本报讯 记者王薇薇报道：10月19日，中国质量协会、全国用户委员会发布了2010年全国汽车用户满意度测评结果。以总体满意度，设计、性能评价，质量可靠性评价和售后服务评价四个维度构建的测评指标体系调查显示，2010年我国汽车用户满意度延续了前几年的平稳提升趋势。

  此调查以轿车为主，包括城市多功能运动车、商务旅行车、微型车等乘用车，测评对象为2010年销量较大的102个品牌车型，比2009年增加了27款，涉及全国30个汽车生产企业。调查范围为华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等七大市场区域的30个主要城市。调查由卓越用户满意度测评中心组织实施。调查时间为2010 年4月15日至8月31日，调查方式为面访调查，被访者为使用汽车2至6个月和12至24个月的汽车用户，分别调查汽车用户对产品的满意度和对售后服务的满意度。

  测评结果显示，2010年我国汽车行业用户满意指数为78分，与2009年持平。虽然影响用户满意度的四大因素都有所改善，但汽车用户对汽车质量的预期远高于其实际的感受水平，这抑制了满意度总体水平的进一步增长。感知质量包括用户对汽车可靠性、性能和设计以及售后服务质量的感受和认知，今年的用户感知质量同比提高了0.5分，但其与预期质量的差距从去年的3.1分拉大为今年的3.6分。

  汽车行业质量可靠性满意指数为80.7分，同比提高0.9分。百辆新车故障发生次数为148次，同比下降16次；汽车行业总体故障率为61.3％，同比上升3.2个百分点。这表明，一方面，新车质量有所提升，但另一方面，质量的稳定性和一致性仍然较差。汽车九大系统故障发生较多的是“发动机系统”、“行驶、转向及制动系统”和“车身外观系统”。用户提及发生率最高的主要故障依次是“燃油消耗过高”、“风噪声大”、“加速反应迟缓或无力”、“发动机有不正常杂音”、“空调开启后，发动机无力”等。

  产品设计和性能质量满意度指数为77.9分，与去年持平。汽车九大系统性能和设计得分最高的是“车身外观及造型”；评价较高的有“车身内部空间使用”、“视野及行车安全”和“座椅”；评价较低的是“音响、娱乐和导航系统”以及“发动机和变速系统”。

  售后服务满意度指数得分77.4,比去年提高1.7分。售后服务五大因素都有明显改善，其中“内部环境设施”改进最为明显；在售后服务各项指标的评价中，“服务收费”用户评价仍相对较低。

  在调查中还显示出一些值得业界参考的信息，如消费者购车看重的五大因素依次是“车型好看”、“汽车性能好”、“品牌知名度高”、“价格便宜”和“安全性高”，其中，用户选择“车型好看”和“安全性高”的比例比去年分别提高4.3个百分点和3.1个百分点；2010年用户购车最为关注的车型有F3、凯美瑞、雅阁、CR—V、POLO、宝来、速腾、捷达、福克斯、朗逸、悦动、伊兰特等。