本报讯 记者张雅报道：日前，中国汽车流通协会发布最新统计数据，2010年1至8月，二手车共交易231.99万辆，同比增长12.64％。其中，国产车交易量达到222万辆，占总交易量的95.69％。同时，二手轿车高速增长，交易量达到125.43万辆，同比增长了20.18％。二手客车、货车、交叉型乘用车所占交易比例与去年同期相比有所减少，所占比例分别减少1.51％、1.28％以及0.21％。

  从车龄分布状况看，市场延续着以3年—10年车龄为主的特征，1至8月累计共交易173.39万辆，占总交易量的74.75％，所占比重较之去年同期下降了2.56个百分点。而10年以上的老旧车型所占比重增长1.99个百分点。此外，私人购车数量占二手车交易总量的85.61％，与去年同期相比上升0.58个百分点。

  从数据上可以看出，在东部地区，二手车市场比较活跃，交易量比较大；而西部地区二手车交易量较小，但该区域市场特征进一步放大了二手车市场快速增长的想象空间，成为二手车市场发展的一个新的支撑点。据预计，在消费需求的推动下，2010年—2012年间，中国二手车市场将有望出现第一次“井喷”行情，市场规模将达到400万辆—420万辆的新水平。

  近年来，我国二手车市场发展迅速。从2000年到2009年的10年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到333.86万辆，增长了13倍；二手车交易金额已达到1488亿元的规模，与2000年相比增长了15.5倍。今年1至8月，二手车交易金额达到了1048.83亿元，同比增长13.30％。而根据中国汽车流通协会预计，今年的二手车交易量将达到400万辆。

  日益发展的汽车租赁业务也将给二手车市场带来新的发展机遇。以前一般租赁汽车车龄基本上都在5年以上，而随着车辆的更新速度加快和租赁公司管理水平的提高，租赁车辆的车龄已经降低到了3年至5年，甚至更短。汽车租赁业凭借无需自己办理保险和年检维修、车型可随意更换、可代替买车来控制企业成本等优势，正慢慢受到企业和个人用户的青睐。