今年以来，我国物流业继续保持平稳较快增长。据中国物流与采购联合会统计，7月份，我国物流业延续今年二季度以来的稳中趋缓态势，在总体保持较快增长的同时，同比增速继续小幅回落。当前，我国物流业运行表现出4个主要特点：

  一是社会物流总额增幅继续回落。1至7月，全国社会物流总额为68.5万亿元，按可比价格计算，同比增长17.6％，在保持较快增长的基础上，延续了今年以来的趋缓态势，增幅比上半年（1至6月）回落了0.8个百分点。在社会物流总额中，1至7月工业品物流总额为61.8万亿元，按可比价格计算，同比增长17％，增幅比上半年回落0.6个百分点；进口货物物流总额为5.2万亿元，按可比价格计算，同比增长28.2％，增幅比上半年回落2.9个百分点。

  二是物流市场需求进一步趋缓。今年以来，物流市场需求整体保持较快增长。1至7月，货运量同比增长15.3％，货运周转量同比增长15.1％，港口货物吞吐量同比增长17.4％，集装箱吞吐量同比增长22％，快递业务总量同比增长23.6％，均保持较快增长，但增幅分别比上半年回落0.2、0.9、1.5、0.3和0.9个百分点。截至7月底，铁路、公路、水路、民航货运周转量累计同比增幅分别比上半年回落0.8、0.1、0.7和2.4个百分点。

  三是物流业固定资产投资继续小幅回落。1至7月，物流相关行业固定资产投资完成额为1.4万亿元，同比增长24.9％，增幅比上半年回落0.6个百分点。其中，交通运输业完成额为1.1万亿元，同比增长25.5％，增幅比上半年回落0.7个百分点。今年以来，物流相关行业固定资产投资完成额增幅持续回落，主要是受去年同期基数较高影响。2009年，由于国家加大了对物流业相关产业基础建设投资，我国物流业固定资产投资增幅高于城镇固定资产投资，对物流业的企稳回升产生了积极的促进作用。今年以来，物流业固定资产投资增幅与城镇固定资产投资增幅的差距逐月缩小，到6月、7月，已经趋于一致。

  四是物流市场价格稳中有降。今年2月以来，中小型公路货运企业运价持续下滑，7月出现回稳迹象。大中型运输企业运价较为平稳，水路运输价格仍然低迷。7月末，我国沿海散货运价指数报于1149点，比6月末的1255点回落106点，比年内最高的1860点回落了700余点。当前，各类物流要素价格全面上升，特别是劳动力成本上升较快。据非制造业采购经理指数（PMI）数据显示，7月非制造业的中间投入价格指数为56.4％，环比上升2.8个百分点；而反映非制造业产品和服务价格变化的收费价格指数却只有49.9％，已连续两个月在50％以下。受运营成本上升和市场价格下行的双重挤压，物流企业经营更加困难，利润空间将进一步缩小。

  中国物流与采购联合会副会长蔡进分析认为，7月份我国物流运行增速继续放缓，既有去年基数的原因，也有宏观经济指标增速回落的影响。比如，1至7月固定资产投资增速比上半年回落0.6个百分点；进口增速比上半年回落5.5个百分点；工业增加值在6月增速比5月回落2.8个百分点的基础上，7月又比6月回落0.3个百分点。另据制造业采购经理指数（PMI）数据显示，7月份PMI为51.2％，比上月回落0.9个百分点，其中，新订单指数为50.9％，比上月回落1.2个百分点，反映出当前社会需求由持续上升趋向平稳。在20个行业中，有7个行业低于50％，反映出目前部分行业社会需求出现了回落趋势。

  蔡进说，综合判断，我国物流运行可望在前期回调的基础上，伴随四季度生产需求的逐步趋稳而呈现温和增长态势，全年仍将保持平稳较快增长。