目前，在我国的自主品牌汽车企业中，像华泰汽车那样主攻清洁柴油发动机技术的并不多。追求低碳发展的华泰汽车，长期坚持清洁柴油发动机技术这条节能减排的路线，创造了“全球技术、链合创新”的全新模式，并优先发展发动机和变速器等核心零部件技术，从“源头”开始减少汽车的碳排放。

  推进节能减排、发展低碳经济是我国转变经济发展方式的当务之急。作为排放和能源消耗大户的汽车业实现低碳发展意义重大。在我国成为全球最具发展潜力的汽车市场的同时，汽车业必须走节能环保的路，才能满足新时期经济社会发展的需求。

  上世纪90年代，柴油发动机技术出现重大突破，电控高压共轨燃油喷射技术、可变截面涡轮增压中冷技术、废气再循环等技术的应用，让柴油发动机更加清洁和高效。清洁柴油发动机技术在节能环保方面具有非常突出的优势，且技术成熟、推广成本低。从欧洲市场柴油车推广应用的经验来看，发展清洁柴油动力，是汽车业实现可持续发展的有效路径。

  看准机遇的华泰汽车为引进欧洲先进的清洁柴油机和变速器技术，与意大利VM公司和德国ZF公司展开技术合作，分别引进了世界领先的轿车柴油发动机和AT自动变速器的生产技术。通过对技术的吸收和再创新，华泰汽车开发出先进的柴油发动机和自动变速器产品，拥有完全的知识产权，并同时掌握了发动机、变速器及整车三项生产技术。不仅如此，华泰还在我国西部城市鄂尔多斯建设了一个中国最大、最先进的清洁型柴油动力总成基地，生产1.5升至3.0升系列清洁柴油发动机。以清洁柴油发动机技术作为实现汽车低碳的技术手段，华泰汽车已经为下一步发展打好了基础。

  而且，在国家节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广中，燃用柴油的乘用车也包含在内。在我国，清洁柴油发动机技术的推广还需要多方的共同努力，相信今后如华泰汽车这样的推行者会越来越多。