编者按 在美国《财富》杂志最新出炉的2010年全球500强前100家排名中，美国通用电气公司作为惟一一家多元化企业，排在第13位，年销售达1553.69亿美元，利润为110亿美元。这份成绩单是如何获得的？美国通用电气公司全球副董事长约翰·赖斯近日在华访问时揭开了其中答案。

在绿色创想中一路收获

  “我们必须在不断变化中获得成功。” 美国通用电气公司（GE）全球副董事长约翰·赖斯在谈到通用电气成功转型的经验时指出，在通用电气所取得的业绩中，2005年提出并积极实施的“绿色创想”战略功不可没，“绿色创想”战略在这家百年老店的发展历程中无疑是一个具有历史意义的创新，目前已有90多个产品获得认证并推向市场。

  截至2009年底，通用电气“绿色创想”研发投入已超过50亿美元，提前一年达到预定目标。在2009年，具有节能环保优势的产品及解决方案为通用电气带来180亿美元收入，公司在运营过程中的温室气体排放量比2004年的基准线减少22％，温室气体排放强度则比2004年减少了39％。公司董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特对此成绩评价认为，“绿色创想”是GE最成功的跨业务、跨行业战略之一。“绿色创想”2009年的收入可在财富排行榜上排在130位，增长速度相当于其他公司平均增长速度的两倍。此外，公司在“绿色创想”的研发项目上的大胆投入，也为股东带来了丰厚的回报。负责“绿色创想”的公司副总裁史蒂夫·福莱德认为，“绿色创想”的收入和研发投入每年都有所增加，经济困难时期也不例外。清洁、经济、安全、惠及全球的能源基础设施愿景一直激励和鼓舞着公司不断前行。GE将加倍兑现承诺，继续引领行业变革，并在未来5年将研发投入增至两倍。

  约翰·赖斯给记者提供了一份详细的“绿色创想”2010年的目标：将清洁技术的研发投资增加一倍，继续致力于开发新技术，在未来5年研发投资增加100亿美元；增加“绿色创想”产品收入，减少温室气体排放量，提高运营的节能效率。2015年，通用电气在运营过程中的能源利用率将比2004年提高50％，绝对温室气体排放量以2004年为基准；节约用水，提高循环用水。通用电气的用水量将超过2012年节水目标20％。在中国，2009年“绿色创想”的收入达到9.53亿美元，与2008年相比收入增长超过22％。

  记者向约翰·赖斯提问，通用电气“绿色创想”在未来几年可以在哪些方面、哪些领域、哪些产品得到更大的发展机会？为什么要选择这样的产品和行业？约翰·赖斯回答说，“绿色创想”的精妙之处就在于它是没有限制的，它有很大的创新余地，可以不断创造新的领域。比如说GE新开发的混合电池技术，它可以放到机车里使用，这种技术可以为机车提高5％到10％的效率，因为汽车在行驶过程中会经常刹车，会产生余热，因此可以把那些在刹车时产生的余热加以利用。比如将余热存在电池里，需要的时候再用起来，这样能降低油耗并提高效率、保护环境。这个电池的应用范围也可以放在那些矿业开采方面以及煤矿里的大型卡车上，这些应用前景是很不错的。“像通用电气这样的公司必须要这样做，要有长远的观点并播下种子，希望他们可以长成参天大树。”

  通用电气在具有无限创意空间的“绿色创想”基础上，2009年又推出“健康创想”。约翰·赖斯对此说，全球的医疗卫生体制都受到了巨大的挑战，必须降低医疗成本，增加针对所有人口的覆盖率，以及提升服务质量。因此当我们制定通用电气在中国的战略布局时，在医疗健康领域与中国政府制定的医药改革战略相吻合。通过发起健康创想项目，让我们对医疗卫生产品开发方面进行了重新思考。例如我们开发的手持扫描装置，将重点放在这种成本很低的产品上，并且把超声波技术推广到交通不便的边远地区，相信这样的项目和技术可以作出贡献。

从天空到地面全面合作

  大雨如注，约翰·赖斯登上京津高速列车。尽管通用电气并不直接制造列车，但这位通用电气公司全球副董事长还是在满满的行程表中，特意安排出一个下午，亲身体验中国的高速列车，为通用电气正在积极与中国企业合作开发海外市场寻找更多的发展机会。他说，“这是我今年第三次访华，我们与中国铁道部以及中国南车集团有非常悠久的合作历史。上一次我去了哈尔滨机车车辆厂，我们谈到了机车运行方面的话题，双方认为可以在共同合作中获得更大的成功。目前，中国铁道部已经订购了300辆由通用电气提供技术、中国南车组装的大功率柴油货运机车，我们期待还会有300台机车的订单。通用已经和中国铁道部签署了在美国开发高速铁路机车的项目，另外跟南车集团还有发动机的联合协议。我们和中国当地的合作伙伴为中国的主要铁路干线生产很多的机车。”

  约翰·赖斯此次访华收获颇丰，他告诉记者说，这次通用电气与中国航空集团和中国商飞集团正式签约，共同进行C919商用飞机的研发工作。通用电气作为航空发动机制造业的领先企业，将充分利用其在航空电子领域的丰富经验和设在上海的中国研发中心的技术优势，与中方携手，为中国民用航空业制造世界最领先的航空电子平台，融入国际民用航空产品产业链，服务全球民航市场。“C919商业飞机是一个非常好的平台，GE的航空电子设备能力非常好，再加上中航集团资源方面的优势，以及C919的研发平台，可以帮助我们在航空电子设备方面取得长足的进展。”据记者了解，中国大型民用飞机C919将于2016年投入运营，未来20年，中国将制造2000多架C919飞机。通用电气全球CEO伊梅尔特对此项目提出，“我们将采用各自最好的民航技术，生产能力和管理经验共同打造具有全球竞争力的公司。”通用电气与中航工业的合作将在为航空业发展提供最新技术的同时，帮助美国增加高科技工作机会和提升技术能力。除了体现和中国在工业上的双边合作，合资公司还将为美国创造近200个就业机会。

抓住合作机遇 拓展在华业务领域

  自从1906年开始发展对华贸易，1981年在北京开设办事处，今天，通用电气所有的工业集团都已在中国开展业务，在中国员工总数超过1.2万名，总投资超过15亿美元。2008年，GE全球CEO伊梅尔特提出进一步加大在华投资，深化与中国政府及企业合作。通用中国公司以此为契机，在上海和北京地区总部的基础之上，又在沈阳、武汉、成都、西安和广州新设5个地区总部，将其业务发展重心由沿海地区逐步延伸到中国东北、中部以及西部地区。约翰·赖斯在参加GE东北地区总部成立大会上说，“早在1908年，通用电气就在沈阳建立了第一座电灯厂，通用电气将借助沈阳在能源、工业以及大型重装方面的地缘优势，深化在这些传统工业领域的优势，并积极与当地政府和企业携手，寻求在交通、清洁能源、医疗及环保等方面的合作机遇，满足该地区对这些领域的需求。”

  约翰·赖斯每次来中国，通用中国研发中心是他的必到之地。今年，这一被通用电气称为“通用全球的增长引擎”的研发中心迎来十周年庆典。作为通用电气全球四大研发中心之一，该中心也是最早一批落户中国的外资研发中心，更是国内少数具有基础科学研究能力的企业研发中心。在2007年，该中心提出“在中国为中国”战略，即专门针对中国市场开发新产品新技术，该战略得到了公司总部的高度重视和支持。自2008年起，通用电气投入7500万美元专项基金用于“在中国为中国”项目。短短两年多的时间，该中心成功开发了包括便携式超声探伤仪、针对基层医疗机构的低成本CT等产品。目前该研发中心每年完成100多个研究项目，其中包括三分之一左右的基础科研项目，进行研发应用的各项技术涵盖了再生能源、海水淡化和水处理、电力系统、安防、医疗检测、激光加工等多个领域，特别是由该中心自主开发的风能并网技术、煤气化及联合循环发电技术、低成本海水淡化及零排放技术等在国际上处于领先地位。

  约翰·赖斯特别强调说，通用中国研发中心在执行“在中国为中国”战略中，培养了一大批创新人才，目前中心1400余名研发人员中超过九成是本土的科研精英，累计申请专利超过450项。研发中心还积极开展产学研合作，与清华大学、中科院等科研院所开展了数十项合作研发项目。2009年与上海市肺科医院合作开发了尘肺病早期检测技术。此外，为了鼓励中国高校学生的创新，培养下一代的发明家，从2003年起，GE中国研发中心与通用基金会及香港教育协会每年合作举办“通用基金会科技创新大赛”，目前已经有近200名学生受益。