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上一版3  4下一版 2010年8月11日 星期 放大 缩小 默认
城乡公交 便民又惠民
梁 睿

  今年4月份,丰城市率先在江西省启动城乡客运公交一体化试点,以前只能在城里跑的空调公交车,开到了农民家门口,而且票价只要3元。目前,公交线路已经覆盖了丰城市所有乡镇,记者了解到,自开行以来,这些公交车几乎趟趟满员。

  丰城不少乡镇以前没有公交车,群众进城只能坐中巴,车况差,票价高。石江乡距离丰城市区有68公里,是丰城最偏远的地方,由于车少票贵,出行难成为困扰该乡发展的一大难题。城乡公交开通后,定点发车,全程票价3元封顶,极大地方便了人们出行,老百姓拍手欢迎。

  公交车开到农村,让农民也和城里人一样过上“出门走上水泥路、抬脚迈上公交车”的日子;出行成本的降低,激活了区域人流、物流、资金流,方便了群众进城务工经商,为农村富余劳动力就近就地转移创造了更好的条件;城乡公交资源共享,相互衔接,进一步增强了中心城区的集聚功能、辐射作用。看中丰城日趋旺盛的人气,继江西省内商业巨头洪客隆落户后,国际巨头沃尔玛又投资这里准备开设江西省首家县级店。

  记者了解到,3元的票价,自然难以覆盖公交运营的成本,为了填补城乡公交的资金缺口,丰城市财政决定每年拿出1000多万元贴补农村交通。市级财政加大对城乡公交的投入,此举拉近了城乡之间的距离,也让居住在偏远乡镇的群众得到实惠。当城市间的交通越来越便捷时,我们也乐见更多这样便捷的公共交通覆盖到城乡的每个角落。

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