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上一版3  4下一版 2010年8月3日 星期 放大 缩小 默认
CC改变大众设计风格
本报记者 李铁铮

  一汽大众近日在上海推出了旗舰车型CC,除了不到30万元的价格令人吃惊外,CC对大众汽车传统设计风格的改变,也令人耳目一新。

  有着70多年历史的德国大众汽车公司,以提供最好的代步工具为目标,在设计风格上也坚持了简洁大方的理念。多少年来,无论大众产品怎样变化,其简约的“轿子”形、“面包”形基本设计风格都可以使人从众多车型中辨认出:这是“大众”汽车。尽管现代的大众汽车的配置已经达到了世界级水平,但外观的特点始终没有多大的变化。因此,大众汽车成为全球的平民车,销量巨大。而且,无论大众怎样努力,人们也难以将大众汽车与高档轿车画上等号。

  但是,面对激烈的市场竞争,大众的设计师终于突破了已经固化的设计理念,设计出“有史以来最美的大众汽车”————CC,它融合了跑车的动感和豪华轿车的优雅,“丹凤眼”前大灯、鸥翼造型前保险杠、高腰线车身、利刃般锋利的贯穿棱线、自动无框车门等等无不显示着这款车的与众不同。加之其配备的豪华配置,如真皮内饰、TSI+DSG动力组合、智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、车道保持系统、智能泊车辅助系统等等,CC的综合性价比达到了一个新高度。

  CC的出现不仅会使人们对大众车的认识发生变化,也为汽车市场提供了一个佐证:恰当地改变既有的设计理念和风格,非但不会对品牌的影响力产生负面效果,相反更能使品牌在与时俱进的博弈中扩大市场影响力,并实现提档升级。CC尽管价格不高,但它的设计、性能和配置已经使其跃升为大众车系中的高档产品。

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