7月19日，通用汽车中国前瞻技术科研中心在通用汽车中国园区内正式破土动工。作为通用汽车中国战略的重要组成部分，该中心致力于在中国研究全球最前沿的车辆设计和技术解决方案。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示，“作为全球领先的汽车公司，先进技术历来是通用汽车前进的引擎。作为通用汽车全球产品开发战略的重要组成部分，中国前瞻技术科研中心将在中国开展最先进的科研，在某些领域还将领导通用全球的研发工作。” 

  全新的前瞻技术研究中心在全球范围内仅有两个。90年前，通用汽车在美国密歇根州成立了赫赫有名的沃伦技术中心————这是全球汽车工业史上第一个、也是通用汽车发展史上最具贡献力的研发中心之一。

  设立在上海的通用汽车中国前瞻技术科研中心，也因为地位的独特而引起了业界的关注。据介绍，它将由通用汽车中国科学研究院、车辆工程实验室、先进动力总成工程实验室以及前瞻设计中心四个研究机构共同组成，重点关注的领域将涵盖先进驱动系统研究、先进动力总成及可替代能源研究、先进电池技术、先进材料技术（包括轻质材料和可循环利用材料），以及前瞻性汽车概念等。该技术科研中心的建立，也是其深化在华发展战略的重要布局。

  中国市场是目前全球汽车最活跃的市场之一，发展前景不可限量。此次在中国建设前瞻技术科研中心，加快了通用汽车布局中国、领跑全球的步伐。甘文维表示：“通用汽车中国前瞻技术科研中心将成为通用汽车全球最重要、最具综合性的设计和技术科研中心之一。”

通用汽车中国前瞻技术科研中心的四大研究机构，将各自侧重不同领域的研究。通用汽车中国科学研究院将注重未来五到十五年的前瞻性技术研究，包括先进驱动系统研究、先进制造工艺、大城市车辆安全研究、以消费者为导向的前瞻性汽车研发、蓄电池组电池制备研究及轻质材料研究等领域；车辆工程实验室将深化全球或中国本地的成熟技术，为中国市场服务，同时协助通用汽车在中国的合资企业开发前沿汽车技术以及提供解决方案；先进动力总成工程实验室会注重动力总成的研究和开发，发挥中国技术的优势为通用全球产品开发服务，同时协同合作伙伴，加速动力总成新技术在汽车生产项目中的引入；前瞻设计中心则着力进行前瞻原型和概念车的研究，担当通用汽车各研究机构的标杆角色，保证通用汽车的车辆和配件设计满足本地化需求。

  通用汽车中国公司前瞻技术研究院将成为中国汽车工业的最佳参与者和支持者，将进一步提升中国的汽车科技研发能力，推进中国汽车产业从量到质的发展进程。

         文／本报记者 童 娜