本报讯 记者童娜报道：7月6日，财政部、科技部、工业和信息化部共同宣布，率先在深圳启动私人购买新能源汽车补贴。深圳市政府在国家补贴基础上再追加3万元地方补贴，该笔资金将直接补贴给企业。至此，以电动汽车为主流方向的新能源汽车普及，在深圳迈出了实质性步伐。

  比亚迪总裁王传福表示：比亚迪将继续加大电动车研发和推广力度，力争在2012年将电动车成本降至市场化水平；同时为及时跟进补贴政策的实施，作为国内首款面向私人用户销售的新能源汽车———F3DM的低碳版豪华型也同步上市。

  6月1日，《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》出台，确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元／千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。比亚迪F3DM和e6分别获得了所在类别的国家最高补贴。作为本次深圳市私人购买新能源汽车启动仪式的承办单位，比亚迪正积极响应国家和地方政府号召，通过企业的努力不断地降低双模电动车和纯电动车的成本，争取在最短的时间内将电动汽车的成本控制在市场化的水平。同时，为配合在深圳实施的新能源汽车补贴示范工作，比亚迪F3DM低碳版豪华型同步上市，增配真皮座椅、尾翼、车身贴等，并对系统管理软件进行了优化升级，价格为16.98万元；而享受国家和地方政府双重补贴后，F3DM低碳版豪华型价格仅为8.98万元。

  F3DM低碳版不仅在销售价格上极具竞争力，在使用成本上也具有传统燃油车无法比拟的优势。F3DM双模电动车拥有纯电动和混合动力两种模式，在纯电动模式下，F3DM城市综合工况续航里程达到60公里。在中国，用电成本仅为用油成本的四分之一，具有非常好的经济性和环保性。目前，南方电网公司正在配合政府部门，进一步加快充电站、充电桩的建设进度，提供更多的配套设施，让电动车在使用上更加方便。

  为了使用户的购买和使用过程更加便捷舒适，自国家发布新能源补贴政策时，比亚迪就已开始加强对销售服务店的售前和售后培训，并启动11家经销商网络，进行新能源汽车销售和服务的准备，力图让消费者得到比传统燃油车更完善和贴心的服务。