中国电子工业标准化技术协会汽车电子标准工作委员会近日在上海成立。按照民政部、工信部、中电标协的有关规定，汽车电子标准工作委员会成立大会上，选举任命了中国电子技术标准化研究所、第一汽车集团公司、东风汽车、长安汽车、启明信息、深圳航盛、上海实业交通电器有限公司等副主任单位。会议审议并通过了汽车电子标工委2010年工作计划。

  汽车电子标准工作委员会成立标志着我国汽车电子标准化工作全面启动，将联合我国汽车电子领域的生产企业、科研院所、高校、检测机构以及行业协会，立足我国汽车电子产业的实际和未来发展趋势，启动一批急需的汽车电子标准制定工作，同时密切与相关标准化技术组织联系，共同推进我国汽车电子标准化工作又好又快发展。

  汽车电子，简单说就是汽车制造及汽车改装过程中采用的电子信息技术产品。按照对汽车整体性能的作用划分，可以把汽车电子产品归纳为电子控制装置和车载数码系统两大类。前者主要用于机械操作功能的改进，包括电子燃油喷射系统、防抱死制动系统、防滑控制、电子助力转向、安全气囊和电子悬架控制系统等。后者则是为了给汽车驾乘者提供更多的娱乐、通信及移动办公功能，与汽车的机械性能无直接关系，包括卫星导航仪、车载音响、电视、影碟机、车载电话、上网设备等。

  作为汽车产业和电子信息产业深度融合的新兴产业，汽车电子产业的发展意义重大。大力发展汽车电子产业，不但对提高我国汽车产业创新能力，实施节能与新能源汽车战略，实现汽车强国有着重要意义，同时，也有助于我国电子信息产业优化升级和培育新的产业增长点。

  由于汽车电子涉及电子信息产业和汽车产业，产业标准也有很多。目前，国际上已经有一些比较普及的软件开发方面标准和协议，以及总线系统方面的标准和协议。  

  在我国，由于缺乏核心技术，汽车电子行业里，国内企业并没有太多话语权。在这样的情况下，标准的制定对产业的发展就显得尤为重要。这不仅意味着国家将对整个产业的发展进行规范，而且相关的扶持鼓励政策可能也会陆续出台。

  而随着汽车电子标准委员会的成立，我国的汽车电子标准化工作也全面启动，加速建立符合我国市场和产业特点的汽车电子标准体系被提上日程。可以相信，汽车电子行业标准体系的研究、制定和推广，不但对指导产业发展、规范市场具有重要意义，也将促进行业较快整合和发展。     （张 雅）