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上一版3  4下一版 2010年6月24日 星期 放大 缩小 默认
上汽集团
培育汽车零部件再制造基地
本报记者李治国

  2009年上汽集团相关企业累计生产再制造发动机2000台,实现销售收入1500万元。通过再制造,企业全年累计节约钢1062吨、节电306万千瓦时,减少排放二氧化碳1008吨,取得了明显的经济效益和社会效益。

  2009年,上汽集团确定了以发动机、自动变速箱等为重点的再制造产品试点范围,加强零部件再制造企业与各个整车企业的协同,多家企业开展了零部件再制造业务。

  在此基础上,上汽集团对集团下属企业零部件再制造业务进行了整合。由上汽集团全资子公司上海幸福摩托车有限公司向上海大众联合发展有限公司收购上海大众瑞贝德动力总成有限公司100%股权,并更名为上海幸福瑞贝德动力总成有限公司。作为上汽集团开展零部件再制造业务的实施主体,上海幸福瑞贝德动力总成有限公司重点发展国家认可试点的5大类零部件产品。

  上汽集团利用集团优势,推进上海幸福瑞贝德动力总成有限公司与整车企业协同合作,共同发展零部件再制造业务,获取整车企业再制造授权,从而有效利用其4S网络体系进行零部件资源的回收和再制造件的销售。目前,幸福瑞贝德动力总成有限公司利用上海大众汽车有限公司遍布27个省区市的600家特约维修站和售后网络,从旧机回收到销售服务,拥有一套完整的回收、销售网络体系。

  幸福瑞贝德动力总成有限公司在集团的统一筹划之下,与整车厂联合开发再制造关键技术。通过这种机制,一系列再制造关键技术获得突破。同时,公司还对每一台旧机具体问题具体分析,采用最适合的再制造工序,并用等同于新机生产的质量标准进行管理。

  此外,该公司还在深入开发利用再制造发动机零部件上,除了对6大零部件(缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、中间轴)成功开发后,对其他发动机零件,如缸盖罩壳、油底壳等小件进行深度开发再制造,每个生产环节皆配置先进的在线测量系统,对加工的关键尺寸进行100%检测,对再制造件的质量进行动态监控,加强再制造生产过程中工艺开发、优化与控制,保证产品质量,并实现节能、环保。

  2009年,在上汽集团牵头下,旗下有关企业参与了多项再制造汽车零部件国家标准的制订,现在已编制完成《汽车零部件再制造————点燃式、压燃式零部件再制造技术规范》等4项标准,并提交国家有关部委送审。目前,上海幸福瑞贝德动力总成有限公司通过精湛的工艺与严格的质量控制,确保生产的再制造发动机性能标准与新机一致、质量要求与新机一致、售后服务内容与新机一致。

  “十二五”期间,上汽集团将进一步利用整车与零部件制造的优势,推进发动机和变速器等零部件再制造产品的现有生产规模和技术设备升级,培育集团再制造基地。

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