海峡西岸经济区是一个充满活力的新经济增长板块，它的崛起将使东部沿海区域经济发展的格局更加协调、均衡。

  2009年5月，国务院出台《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。2010年1月，福建省人大审议通过经过修编的海西纲要，并配合国家发改委编制海西规划……

  海峡西岸经济区建设已从地方决策上升为意义深远的国家战略。在积极贯彻落实《意见》的一年里，福建全省建设海西的脚步更快，谋划也更细、更深、更远。

  5月5日，福建省经贸文化交流团从福州飞抵台北松山机场，“走亲、访友、做生意”，受到台湾各界热情欢迎，一个闽台交流合作新的时期开始了。

  在台北举办的“闽台合作先行先试论坛”上，福建省省长黄小晶发表演讲，他说，“福建是两岸交流合作的结合部、大通道和大平台。闽台合作先行先试，基于‘五缘’，贵在于试，惠及两地，重在于行。”

  福建省是建设海西的主力军。过去的5年是福建省经济发展最快的5年，全省整体经济实力迅速增强，基础设施得到完善，积蓄起饱满的信心，为今后完成海西战略、实现可持续发展奠定了坚实基础。

  5年间，福建省地区生产总值从6053.14亿元到首超万亿元；海洋经济总量进入全国沿海省份第3位。今年一季度，全省实现地区生产总值2368亿元，同比增长15.3％。这些数据凝聚着福建省奋力发展的坚韧和把握机遇、寻求突破的渴望。

  交通是连接城市和产业的纽带，过去由于交通落后，曾制约了福建经济社会发展。

  八山一水一分田，记者穿过福银高速公路最长的美菰林隧道，在长长的隧道里竟行驶了6公里，不禁感慨在丘陵山地间架桥铺路的艰险。5年过去，由公路、铁路编织的网络，纵横东西、跨越南北，串起一座座城市、一个个产业基地和一片片旅游景区，飞架的桥梁连接起美丽的岛屿和港口，海底隧道则像一个惊叹号唤起人们的遐想和震撼。

  4月26日，福州至厦门高铁动车组通车，两地过去11小时的行程缩短为1个半小时，仅“五一”当天，全省乘坐福厦高铁出游的旅客就达10万人次，每天26对动车上座率近100％。 

  从2004年起，福建省就连续开工建设温福、福厦、龙厦、厦深、向莆等5条铁路。在国家发改委、铁道部、交通运输部等部委和央企的大力支持下，福建铁路建设被纳入“三纵六横九环”的海峡铁路网，随着一批铁路项目获批开工，福建铁路在建里程超过2000公里，高速公路在建里程也达2000多公里。

  铁路和公路的延伸，使福建港口优势日益显现，福建加快整合北部福州港、中部湄洲湾港、南部厦门港三大港口群，毗邻的中部省区开始把福建作为便捷的出海口，今年一季度，泉州市泉港区肖厝口岸成为江西电力企业进口优质动力煤的新通道。

  交通基础纽带的形成，使海西经济区作为一个整体板块凝聚力增强，内部互动更加高效，福建与浙江温州、广东潮汕等周边地区的联系更加紧密。

  4月27日，温厦合作论坛在厦门举办。随着温福、福厦铁路开通，两市的空间距离大大缩短，为产业合作提供了可能性。“温州企业完全可以把海西作为长远发展的新的战略支点。”奥康集团董事长王振滔认为。

  面对厦门的先进制造业和城市发展优势，温州市市长赵一德说：“我们要向厦门学习，加强区域合作，实施城市联盟，近期以电子、机械、化工等产业为重点，鼓励温州企业为厦门提供配套产品，参与产业链的整合、提升。”温厦深度合作，进一步凸显出福建省正在成为一个服务周边地区发展、新的对外开放综合通道。

  福建省的发展环境日益良好，发展氛围如此浓厚，得益于国家的大力支持。

  “党中央、国务院高度重视海西战略的实施。从政策制定、项目布局到战略投资，目前已有68个国家部委和央企出台措施或签署会议纪要、合作协议支持海西建设。”福建省副省长张志南介绍说。通过省部合作、央企跟进，一大批基础设施、能源、产业项目动工，从根本上优化了福建发展环境。

  国家林业局批准设立海峡两岸（三明）现代林业合作实验区；中科院与福建省开展长期紧密的科技合作；农业部支持海峡两岸（福建）农业合作试验区建设……

  发展的步伐越是铿锵有力，越要珍惜良好的生态环境。目前，福建省森林覆盖率为63.1％，继续居全国首位。自然保护区、森林公园等各类特殊保护区域总面积约占全省陆域面积的11％。海西规划从科学发展的高度，对不同区域进行新的功能定位，使地处山区的地市把发展重点转移到旅游、文化创意、茶和绿色农业等产业上。

  2009年7月，福建省做出设立福州（平潭）综合实验区的决定。这个392平方公里的福建第一大岛，进入人们的视野。在这座岛屿上，海峡两岸将要积极探索“共同规划、共同开发、共同管理、共同经营、共同受益”新的合作模式。“我们要努力把实验区打造成为两岸人民合作建设、先行先试、科学发展的共同家园。”福建省副省长张志南说。

  可以想象，实验区作为海峡西岸经济区建设的突破口，它的开发必将站在新的历史起点上。省委、省政府成立了实验区工作领导小组，赋予实验区管委会设立区市及部分省级经济管理权限。

  从贸易往来到投资办厂，从园区产业对接到综合实验区的紧密合作，海峡两岸的交流，在一步步向前向深推进。

  2009年5月15日，首届海峡论坛在福建举办，8000多位台湾同胞前来参会。

  去年以来，清流、仙游两个台湾农民创业园启动，建设两岸区域性金融服务中心的工作刚刚展开……台湾富邦证券在厦门成立办事处，福州商业银行更名为福建海峡银行，兴业银行在台湾设立办事处、台湾富邦人寿保险公司在厦门筹建保险公司的工作也正在推进中。

  在近日福建省“走亲访友做生意”的宝岛行活动中，厦门团不仅采购台湾的液晶显示板、化工原材料、农产品，还希望与台湾软件和服务外包产业加强合作，厦门市长刘赐贵说：“台湾与厦门这个领域的合作最有基础和条件，‘台湾接单，厦门服务’，是我们正在打造的服务外包新模式。”

  5月6日，闽台旅游合作协议签订，福建一年内将组织10万名福建乡亲前往台湾旅游。

  两岸合作，正从现代农业、电子信息、汽车制造向金融、教育、医疗、旅游、文化等服务产业拓展。为推动这一转变，福建省出台一系列政策，加强闽台行业、园区、企业间的对接。

  先行先试，两岸互利发展的空间将更加广阔、彼此依托的连接更加紧密，相助相靠的情感也更加深厚。福建省2009年按可比口径实际利用台资额25.3亿美元，累计超过160亿美元，对台贸易额70亿美元，累计超过660亿美元。

  《意见》的落实，体现在海西建设的每一个变化中。目前，福建30个重点产业集群产值占规模以上工业产值比重达42％。令人欣喜的是，服务业对经济增长的贡献率达40.9％，科技促进经济社会发展指数居全国第五位，区域创新能力居全国第九位。

  福建省正努力把海峡西岸经济区建设成科学发展之区、改革开放之区、文明祥和之区、生态优美之区。