本届北京车展上，自主品牌汽车无论是参展规模、展车档次和技术水平，都比上届车展有了较大的进步。一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、吉利等汽车企业，都推出了最新研发的技术和产品，凸显了不断增强的品牌实力。  

  北京国际车展今年是第十一届，经历了二十多年的发展之后，北京国际车展无论是展会规模还是影响力都在不断提升。我们在见证北京车展成就的同时，也不难发现，自主品牌汽车经过多年的积淀之后，正在展现着夺目的光彩。

  在上届北京车展举办的2008年，我国自主品牌轿车共销售130.82万辆，占轿车销售总量的25.92％；2009年这两个数字已经变为221.73万辆和30％；今年1—3月，自主品牌轿车的市场份额已经变为33％。市场份额的提升，体现出自主品牌汽车实力的增强。

  本届北京车展上，自主品牌汽车无论是参展规模、展车档次和技术水平，都比上届北京车展取得了巨大的进步。一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、吉利等汽车企业，都在本届车展上推出了其最新研发的技术和产品，凸显了不断增强的品牌实力。

  在本次车展中，中国一汽单独设立了技术总成展示区，集中展示中国一汽自主研制、倾心打造的节能、环保、高效并具有可靠性的13款发动机及总成。其中包括乘用车平台7个系列，商用车平台6个系列。

  此次北京车展，吉利汽车的展位超过3000平方米，在自主品牌中居首位。在“技术吉利”的参展主题引领下，39款整车、14款动力总成产品和1款模拟器展示出吉利汽车近几年发展取得的巨大成就。

  奇瑞汽车的展台面积、品牌阵容和参展车辆，都是水平最高的一次。开瑞微车推出全国最小排量1.0升柴油发动机。据了解，普通汽油机需要将转速提升至4000转左右才能获得最大扭矩，而开瑞这款发动机采用高压共轨与中冷增压，获得最大扭矩只需要将转速提升至2000转，这样的低速扭矩几乎在起步之后就能达到最大扭矩，载重力表现突出，适合在农村等非高等级路面上行驶。

  长城汽车此次展出了9款全新车型和拥有自主知识产权的3款动力总成及发动机。其中两款为处于国际领先水平的混合动力总成，另一款则是采用电控涡轮增压及涡流控制技术的3.0LV6柴油机。

  海马汽车在车展上公布了其首款SUV产品海马骑士的价格。同台展出的还有海马汽车新能源战略的重要成果———纯电动普力马以及混合动力海马3。而混合动力海马3将于2011年正式进入量产阶段。

  在北京车展开幕前两天，中科力帆向外界公布了其新能源战略。力帆集团董事长尹明善透露力帆电动车将于今年下半年上市。力帆汽车在3月份与中国科学院合作，成立了上海中科力帆电动汽车有限公司，以加快新能源汽车的研发和市场推广步伐。

  从V3菱悦的风采版、旗舰升级版再到此次北京车展展出的V3菱悦CVT车型，东南汽车的自主品牌车型不断丰富。同时，在车展上东南汽车宣布，2010—2012年东南汽车全面启动新能源发展战略。

  此次北京车展，自主品牌在产品储备、核心技术以及新能源领域展现出来的发展成果让人欣喜。随着自主创新能力的进一步增强，相信自主品牌汽车的发展步伐会更加稳健。