第十一届北京国际车展在中国汽车市场2010年一季度继续稳居全球产销量第一的背景下揭开帷幕，来自16个国家和地区的2100余家汽车厂商将整个展馆变成了汽车精品集聚的盛会，新车上市、概念车首发的仪式一个接着一个，令人目不暇接；展台布置、展示和讲解五花八门、争奇斗艳。然而，透过这些，人们可以触摸到汽车工业发展的脉络，看到汽车市场发展的前景。高效、节能、环保、安全已成为全球汽车业和中国汽车市场发展的主题。

自主品牌确定发展路径

  自主品牌汽车是此次北京车展最活跃的角色。东风乘用车公司抢在开展第一时间举办了东风风神H30Cross全球首发仪式；力帆紧接着让自己的620CVT和首款SUV高调亮相。上汽、吉利、奇瑞、北汽、长安、华晨等规模较大的自主品牌企业以众多的品种和气势恢宏的展示登场。众多自主品牌“小兄弟”也不甘落后。吉奥携6款新车参展，首发自己的SUV“奥轩”G5；上汽依维柯红岩推出了“杰狮”轻量化重卡；广汽长丰则以多款越野车和SUV显示了其争夺市场的雄心。

  中国汽车市场去年跃居世界第一大市场后，自主品牌异常活跃。汽车市场早已放开，并且得到充分竞争，在强大的对手面前，自主品牌越战越勇，激烈的竞争使中国汽车自主品牌企业明白了一个道理，只要寻找到正确的道路和发展方式，并沿着既定方向和目标坚定地走下去，自主品牌照样会赢得光辉的未来。

  经过几代自主品牌引路人的艰辛探索，自主品牌已经找到了自己的发展路径和目标，那就是如果自主品牌要想在未来站稳脚跟，走向世界，必须施行品牌战略，精心打造三到五个全球知名品牌。为了使中国汽车业由大变强，自主品牌已在披荆前行。

全球汽车业找到发展主题

  任何一届车展，厂商单体的市场展示行为无不集中汇聚成为汽车业未来方向的解读，作为在中国成为全球第一大汽车市场后的第一次中国国际车展，北京车展更明显地表现出这个作用。通过悉数参展的国内外各大汽车公司的产品和技术看，全球汽车业已将高效、节能、环保、安全当作永恒的主题，并会为此进行不懈的努力。以安全著称的沃尔沃推出的XC60xikie高级轿车，配备了首创的带全力自动刹车功能的行人探测主动安全系统；雷诺的亚洲首发车型————全新第三代“风景”以节能和高效的动力系统塑造了新一代中高级轿车的形象。

  汽车业发展的新趋势已通过合资企业带入中国，北京现代通过VERNA全球小型车的首发，告诉人们未来节能高效的小型车会大行其道。东风悦达起亚不仅将现在热销的狮跑SUV升级，还推出了高端SUV力作—SL。雪铁龙联合东风雪铁龙一下子展出了16款充分显示环保、创新科技的车型。

  而那些豪华品牌汽车厂商照旧是汽车行业的前引者。奔驰汽车的F800style概念车、SLSAMG超级跑车、全新EJ级敞篷跑车三款车型亚洲首发；北京奔驰新E级长轴距轿车，扭矩增加26％，油耗却降低了23％。英菲尼迪2011款全尺寸SUV QX56是其家族最新亮相中国市场的车型。布加迪威航亚太市场首发的16.4GrandSport价值几千万元，采用了V16发动机，4涡轮增压，0到100公里加速时间不到2.7秒。

  总而言之，全球汽车厂商不论各自走什么样的技术路线，研发生产什么类型的车，都离不开高效、节能、环保、安全这一主题和目标。这已成为全球汽车企业的社会责任和使命。