玉树地震牵动着与青海省相邻的甘肃省干部群众的心。4月14日16时，甘肃省交通运输厅召开紧急会议，决定向灾区派出甘肃交通抢险突击队。22时，由60名抢险队员和18台大型机械设备组成的甘肃交通抢险突击队从兰州出发，向玉树挺进。 

  抢险突击队昼夜兼程，经过1100多公里的跋涉，于4月15日21时到达结古镇，成为外省区支援玉树灾区的第一支交通抢险救灾专业队伍。车过海拔4824米的巴颜喀拉山口时，这些从海拔1450米的兰州赶来的抢险队员纷纷出现高原反应。抢险队员徐恕一出西宁市就出现高原反应，头疼得像针扎一样，胸闷气短，走路吃力，他说，“当时真的很难受，但一想到灾区有那么多人还没救出来，什么都甩在脑后，一门心思往前赶。” 

  地震发生后，青海玉树境内的公路不同程度地出现了裂缝、桥台移位、山体滑坡等灾害。为了确保道路畅通，青海省交通运输部门请求甘肃交通抢险突击队对境内部分路段进行技术鉴定。抢险突击队立即组织路面、桥梁、地质等方面的专家组成专家组，对玉树灾区的国省干线进行检查、抢修。4月19日晨，甘肃交通抢险突击队接到玉树抗震救灾指挥部的请求，称距结古镇50公里处的两道涵洞发生断裂，影响救灾车辆通行。抢险突击队立即派出30名经验丰富的抢险队员和4台大型机械设备赶赴受灾路段，发扬连续作战的作风，克服高原缺氧带来的困难，在短短3个小时内把涵洞抢修好，确保抗震救灾生命线的畅通无阻。“甘青两省手足相连”，受到灾区同行和群众的赞扬后，甘肃交通抢险突击队队长裴古安表示，“我们一定竭尽全力为玉树灾区生命线的畅通保驾护航。”

  4月15日15时，甘肃省交通运输厅调集了1辆25吨的吊车，配备了5名技术人员，组成援青道路保畅突击队，与甘肃省交警部门一道前往玉树灾区执行抢险救灾任务。同时，甘肃省运管局先后派出4支运输保障车队执行抗震救灾运输任务，其中3支运输保障车队分3批赶到灾区一线执行救灾运输任务，1支运输保障车队执行从兰州中川机场向兰州市区各大医院转运灾区伤员和家属的任务。 

  4月17日20时，甘肃省交通运输厅接到青海省交通运输部门发出的抗震救灾货运车辆支援请求，他们连夜调集货运车辆。18日上午10时，16辆大型货运车集结到位，执行西宁市至玉树的救灾帐篷转运任务。22时，运输保障车队完成物资装载和车辆安检任务，装载8车矿泉水和食品、8车帐篷等物资从西宁出发，经过长途跋涉，克服暴雪恶劣天气及路况差、能见度低等重重困难，于4月20日11时20分到达灾区。

  截至发稿时，甘肃省道路运输系统共集结抗震救灾客运车辆62辆、货运车辆76辆，出动救援客运车辆37辆、货运车辆16辆，仅运输方面就投入救援车辆补助及购置随车救灾物品、药品等费用51万元。现在，货运车辆保障车队仍在玉树灾区执行运输任务。