第05版:抗震救灾特别报道 上一版3  4下一版  
 
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上一版3  4下一版 2010年4月24日 星期 放大 缩小 默认
架起空中救援大通道
本报记者 张 毅 通讯员 康 晔

  突如其来的地震使玉树巴塘机场供电中断,地面通信瘫痪,部分建筑受损,但在西部机场集团的精心调度和全力支持下,震后仅3个多小时,玉树巴塘机场就恢复运行。地震当天,玉树巴塘机场超负荷保障了7个架次的航班。

  从4月14日开始,西宁机场、格尔木机场、西安咸阳机场等西部机场集团下属的每一个机场承载起协作转运的重任。上午8时30分,西部机场集团于震后第一时间成立抗震救灾领导小组,并在西安、西宁、玉树分别设立指挥部,建立集团化救援保障体系,西部机场集团公司董事长何喜奎率领专业技术人员赶赴灾区指导协调机场抗震救灾工作。8时58分,玉树巴塘机场分公司副总经理李卫国带领十多名干部和技术人员,冒着强余震的危险,分头详细检查了机场跑道、通信等设施设备,经汇总评估,机场具备适航标准,机场自备电源也迅速启动。

  玉树巴塘机场恢复运行,玉树通往全国的空中救援大通道畅通了。11时05分,玉树巴塘机场开放;14时20分,东航第一架抗震救援飞机从西宁起飞;15时18分,安全降落玉树巴塘机场……

  灾情就是命令。西部机场集团公司从陕西、宁夏等地成员机场紧急抽调了机务、消防、医疗和特种车驾驶员等专业人员70多人次,调配平台车、客梯车、电源车等民航专业设备15台,全力支援玉树、西宁抗震救灾航空运输保障工作。抗震救灾过程中,西部机场集团所属玉树、西宁、格尔木、西安、银川等机场全部参与抗震救灾工作,特别是青海机场公司所辖玉树和西宁机场承担了大量的救援人员、物资和伤员的运输任务。

  西宁机场是转运救灾人员、伤员和物资最为重要的中转站,每天都有大批救灾人员和物资需要通过西宁机场中转到玉树巴塘机场。但目前西宁机场正面临二期扩建不停航施工,加之当前正值民航运输生产旺季,机场运输生产和安全运行压力巨大,为确保西宁机场抗震救灾和运输生产、机场建设三不误,西部机场集团加强现场运行指挥,科学安排飞行起降,简化人员、物资转运手续,增开安检通道,确保抗震救灾空中通道畅通。

  作为西北地区的航空枢纽,西安咸阳机场充分发挥枢纽机场协调中转作用,全力确保西安———西宁———玉树空中生命大通道畅通无阻。

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