包头市培育区域自主品牌集群是从创建文明城市、森林城市、创新型城市发端。乘着科学发展的东风，通过创城引领创新，通过创新引领创牌，实现城市发展和产业转型升级双丰收。目前，全市已获得中国驰名商标10件、中国名牌5个，分别占内蒙古自治区的中国驰名商标总量、中国名牌总量的30％和45％。拥有内蒙古名牌产品77个，包头市名牌产品48个，名牌产品对全市经济的贡献率超过25％。品牌经济带动全市综合实力显著提升，2009年包头在全国地市级以上城市经济总量位列第43位，比2008年前移3位。

创城：以环境为切入点

  包头市先后获得全国双拥模范城市、全国文明城市、全国民族团结进步先进城市、中国优秀旅游城市、联合国人居奖、联合国人居迪拜良好范例奖等20多项国际和国家级荣誉称号。

  2010年1月22日，包商银行呼和浩特分行正式开业，标志着包商银行已实现覆盖内蒙古自治区内主要城市的目标。此外，这个总部位于包头的商业银行金融服务已延伸至长三角、珠三角、西南地区。回首征程，包商银行董事长李镇西无限感慨：正是依托包头这个文明城市，才有了我们这个远近闻名的城市银行。

  为不断明晰定位，包头市开始了全市总动员，矢志创建全国文明城市。创城过程，正是全市在创新中细化载体、在服务中丰富内容，把提高城市社会服务质量同为群众办实事有机结合的过程。为回答“我为创城做什么”，包商银行开始了产品创新，制定了“以市场原则和商业化运作为前提，以广大市民和小企业为核心客户，全力打造服务小企业的品牌银行”的发展思路。

  “城市的承载力决定着先进的生产力，所以城市建设是一个大的概念，”包头市市长呼尔查对记者说，“创建文明城市，既能提高城市功能，又能提高市民素质，还会使城市的无形资产向这个城市的产品有益递加。”

  从2005年当选全国首批文明城市到2008年蝉联文明城市桂冠，包头的创城工作不断跃上新台阶。与此相伴，包头市的敬业典型、示范窗口、道德模范、五好家庭以及十星级文明单位如雨后春笋般涌现，数以百计的名牌产品也先后问世。

创新：以技术为着力点

  目前，全市已拥有包钢、鹿王、北重、一机等4个国家级技术中心，建成12个自治区级技术中心。

  在北重集团，记者被那梦幻般的一幕所震撼：25吨抓取机把1米高、12吨重的钢锭递烟卷儿一般传到3.6万吨黑色金属挤压机上，仅仅18秒钟，钢锭变成钢管。

  公司副总经理雷丙旺给记者当了一回“大口经厚壁无缝钢管垂直挤压机”的工业导游：他告诉记者，目前，上万吨的垂直挤压机，全世界只有两台，一台在美国，但设备的压力吨位也只有3.15万吨。另一台就在包头，它是垂直积压领域当之无愧的“天下第一机”。这是北重集团联合清华大学等十几家科研院所进行产学研合作的结果，是从“包头制造”到“包头创造”的转型亮点。

  技术创新为包头市一系列重工业项目带来发展动力，更为各个产学研机构互相协作共赢提供契机。近几年来，包头市先后与中科院、清华大学等40多所知名大学和科研院所建立了产学研合作关系，与清华大学、中科院北京分院、中国农业大学、南开大学签署了全面科技合作协议。包头稀土院和中科院化学所共建了“稀土化学与材料联合实验室”，一机集团与中科院力学所共建了“冲击动力学工程研究中心”。包钢牵手18家稀土企业和14家科研院所组建了“稀土产业技术创新战略联盟”，包头北奔重型汽车有限公司联合国内外34家重型汽车研发、生产机构组建了“重型汽车产业技术创新联盟”。全市实施的产学研项目达100多项，先后投入资金2000多万元，拉动企业前期投入8亿多元。

  吸收了技术的养分，企业、研究单位以及城市建设都获益匪浅。包头市每年组织实施的工业重点项目中，有一半以上是技术改造项目。通过技术引进、消化、吸收和再创新提升企业技术装备水平。同时，加快企业技术中心建设，号召企业把技术创新作为结构调整的中心环节。走访包头的企业技术中心，许多人常感叹“没想到”：包钢集团在薄板坯连铸连轧生产管理方面实现了向国外的技术再输出；小肥羊集团建立了质量跟踪体系，餐馆的一盘肉可以追溯到牧区的一只羊。

  技术的突破带来产业结构调整，产业升级进一步加快，城市建设在各个产业的不断优化中步入良性发展轨道。在包头市获得的诸多荣誉中，呼尔查市长很在乎前不久获得的“国家级创新型试点城市”。在他看来，在品牌因素中，核心技术的作用日益凸显。创新的制高点必然催生品牌聚集，而后者的带动作用将在未来产业化竞争中占有市场信誉的先机。

创牌：以服务为落脚点

  《“十一五”期间包头市名牌培育发展目录》，确立了对全市重点行业110家重点企业的优势潜力产品分层次指导扶持计划。

  “我们像爱护眼睛一样爱护百米高速轨的声誉。”提到这个铁路用钢轨家族中的新生代百米高速轨，包头钢铁集团公司技术质量部的葛建国就连说话的语气都显得严肃，“我们很清楚，百米高速轨是中国名牌产品，同时也是风险产品，因为它关系到铁路安全，关系着企业安全。”

  受国际金融危机影响，普通钢轨的价格一路下跌至4500元／吨，但百米高速钢轨价格岿然未动，依然保持在5800元／吨。包钢果断调整产品结构，主攻名牌产品，终于成功应对了挑战：将百米高速轨铺上了“武广线”、“郑西线”、“哈大线”，保证了企业收入不滑坡————2009年包钢钢轨产量达130万吨，居世界第一。2010年，包钢已拿下了全国三分之一的百米高速钢轨的用货合同。

  “包钢的品牌战略是全市创品牌、保品牌、用品牌的一个缩影。”包头市质量技术监督局局长马达告诉记者，包头市在实施名牌推进战略中形成了创建工作的“名牌模式”：一方面成立了以分管副市长为主任，有关部门领导为成员的包头市名牌战略推进委员会，及时研究解决名牌战略实施中的问题。还将名牌战略实施工作纳入下级行政单位的质量工作目标，作为重要内容进行考核。另一方面，建立包头市名牌产品、质量信用优级企业————内蒙古名牌产品————中国名牌产品层级培育、递升、评价推荐机制。

  包头市名牌战略推进委员会深入重点企业进行创牌工作的贴身帮扶。在包头雪鹿股份有限公司，专家组针对企业管理较为薄弱的环节，指导协助企业补充完善了《食品安全管理制度》，从16个方面严格细化了原辅材料的使用质量标准，设置了90个工序控制点及122个微生物控制点。

  在鹿王集团等10家企业，近3年来市经委从各个渠道为其争取品牌培育资金395万元；在稀土高新区，有关部门率先推出名牌产品激励政策。对获得中国名牌的企业，财政一次性奖励10万元，对获得自治区名牌的企业一次性奖励5万元。