去年国家实施了汽车下乡和1.6升排量以下的汽车购置税减半，小排量汽车的增长高于汽车行业的20％左右；同时，以旧换新、汽车下乡等政策受益最多的是国内自主品牌汽车。

  2009年我国汽车市场的火爆，一是得益于党中央、国务院采取的一系列拉动内需政策；第二，老百姓收入不断增加，有汽车消费的需求；第三，汽车作为汽车工业文明的结晶，必定要走入老百姓的日常生活，进入家庭。

  国家政策和刚性需求内外因共同作用，成就了去年我国汽车市场的繁荣局面。在汽车业界备感欢欣鼓舞的同时，我们应该有清醒的认识。

  虽然我们在汽车产量上已经是大国，但终究还不是强国。尤其从政策方面来看，去年小排量车成为拉动汽车市场增长的中坚力量，大排量的中高档车增幅有所下降；农村市场上，微车、中巴车、卡车的增长很大。所以说市场表现好，并不等于汽车市场成熟。我们还要不断做强，积蓄实力，成为世界汽车领域的强手。  

  （尹家绪系中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理，中国长安集团汽车股份公司副董事长）