工业和信息化部公布的数据显示，2009年，占规模以上工业增加值比重18.9％的装备制造业增速达到13.8％，比上年回落3.3个百分点。今年1至2月，在汽车生产拉动下，装备制造业增加值同比增长28.1％，增速居各行业之首。

  对此，工信部相关负责人表示，2009年，通过大力推进结构调整和优化升级，给装备制造业的发展带来了新机遇。

  在实施重点产业调整振兴规划和技术改造专项投资的带动下，装备制造业新产品开发趋于活跃，产品结构调整步伐加快。2009年，装备制造业新产品产值比上年增长24.2％，高于全行业总产值增幅6.8个百分点。机床行业结构优化和升级趋势明显。

  装备自主化取得重要进展。70万千瓦水电机组技术参数世界领先，100万千瓦超超临界火电机组可靠性接近进口同类机组水平，风力发电国产设备市场占有率达到70％以上。时速250公里高速动车组国产化率达到70％以上，在消化吸收基础上自主开发出时速350公里动车组。钢铁工业从高炉、焦炉、烧结到炼钢、冷轧装备，已全部实现国产化。

  在小排量乘用车购置税减征、汽车下乡和以旧换新等政策作用下，汽车行业产销两旺。2009年累计生产汽车1379万辆，销售汽车1364万辆，比上年分别增长48.2％和46.1％。今年1至2月，累计生产汽车282万辆，销售汽车288万辆，同比分别增长92.4％和83.9％，继续保持较高产销水平。

  在船舶工业方面，尽管受到国际金融危机的严重影响，在国际航运和新船市场持续低迷等不利形势下，2009年船舶工业仍然保持了稳定增长的运行态势。全年造船完工量达到4243万载重吨，比上年增长47％；新接订单达2600万载重吨，占全球新船订单的61.6％。今年1至2月，造船完工量达到918万载重吨，同比增长1.68倍；新接订单达572万载重吨，同比增长7.67倍。

  随着十大产业调整和振兴规划的各项政策措施逐步到位，包括支持企业加强技术改造等，投资对装备制造业的拉动作用将进一步增强。汽车产销仍将产销两旺，但增速在去年下半年较高基数上会有较大幅度回落。预计2010年装备制造业增速在13％左右。