受入冬以来的强低温天气影响，渤海海域出现了30年不遇的严重海冰，海冰几乎覆盖整个辽东湾。站在辽宁省兴城市轮渡码头，眼前是一片白茫茫的“冰洋”，大海仿佛凝固了。船只被牢牢地固定在海面上动弹不得，航线被迫关停，靠海路与外界沟通联系的菊花岛成为了一座“孤岛”。

  灾情一发生，人们不禁担心，菊花岛上3000多居民的生活会受到多大的影响？他们的日常用品怎么补给？据当地政府介绍，菊花岛备有各种基本物资供应。国家海洋局紧急配备了一架海监直升机，在必要的时候为岛上居民运送生活必需品和紧急救灾物资，进行转移伤重病员等应急救助工作。

  1月中旬，辽东湾再度迎来降温，菊花岛一带气温一度降至零下20摄氏度，人们再度为海冰带来的灾情担忧。就在此时，菊花岛海域出现了一辆外观特别的“高科技车”。这是由我国自行设计、具有国际先进水平的移动海洋灾害应急监测车“海洋一号”，它沿着被冰封的渤海湾一路驶来，对沿途冰情严重的海域进行深入观测调查。

  运用车载X波段雷达、雷达海冰图像处理系统、车载自动气象站、GPS定位系统、一体化摄像机及视频采集系统、移动通信系统、北斗卫星通信系统、天线自动升降系统等国际先进水平的海洋监测及配套设备，“海洋一号”不间断地获取珍贵的海冰数据，大大提高了受灾地区海洋灾害应急监测和反应能力，为海洋防灾救灾等应急工作提供了大量有用的技术支持。 

  一个个数据、一幅幅图片，在收到菊花岛周围海冰的各种信息后，葫芦岛有关部门果断采取措施，决定派出一艘船体坚硬的大拖船驶入菊花岛，把冰封的航线打通，用最便捷的方式给岛上居民送去生活用品。 

  1月21日清晨，刺骨的海风扫过葫芦岛港，满载着大米、白面、豆油、蔬菜及矿泉水等生活必需品的“滨海242号”大拖船随着一声声汽笛响，缓缓起航。此时的海面上，尽是浮冰堆起的一座座小冰山，而这艘船体坚固、4800马力的大拖船，却劈开坚冰，毅然前行，在行驶了2小时50分后，进入了菊花岛码头……