在刚刚过去的一年，全球商业生态经历了戏剧性的兴衰枯荣。面对国际金融危机，一些企业顺应市场需要，通过不断创新占据技术和品牌优势，迅速做大做强；而一些积弊深重，忽视技术创新和品牌建设的企业却遭遇经营困难，甚至走向破产。  

  对中国企业而言，这种反差似乎更加强烈。一批拥有自主知识产权和品牌的企业在“寒冬”中展现出超强的“抗冻力”，甚至在全球市场实现逆势增长。而一些缺乏自主品牌和技术，依靠贴牌生产的企业却只能艰难度日。转型升级正成为必然选择。  

自主品牌逆势飞扬

  “2009年1—11月份，奇瑞公司累计销售汽车近44万辆，同比增长32％，其中国内增长104％，出口继续保持全国乘用车出口量第1名，再创历史新高，预计全年销售有望达到50万辆。”说出这一连串数字的时候，奇瑞公司副总经理杨波显得特别自信。

  和奇瑞一样，吉利也战绩不俗。据吉利汽车副总裁、新闻发言人王自亮介绍，2009年前11个月，吉利总销售量为28.2万台，同比上升54％，已超过全年目标销量25万台。

  据中国汽车工业协会的统计，2009年1—11月，乘用车自主品牌共销售409.24万辆，占乘用车销售总量的44.35％；自主品牌轿车共销售195.41万辆，占轿车销售总量的29.39％。

  “随着整个中国车市的走高，自主品牌已经占到了30％以上的市场份额，大大超过了此前人们的预期。包括一汽、上汽的自主品牌已经在中级车市场中表现出较强的竞争力，品牌形象也开始树立，企业中自主品牌的框架也逐渐显现。”中国汽车工业咨询委员会秘书长滕伯乐说。

  如果说中国自主品牌汽车的逆势上扬，主要受惠于国家汽车产业调整振兴规划，那么服装纺织业中企业“冰火两重天”的境遇，则彰显出自主品牌在应对国际金融危机中的强大生命力。

  2008年下半年，受国际金融危机影响，不少运动品牌企业业绩下滑，开始收缩战线，但安踏却逆势而上，业绩大幅增长，截止到2008年底，安踏营业额增至人民币46.3亿元，增长54.8％，品牌毛利率上升6.5个百分点至40％，利润大增近7成。

  更让人羡慕不已的是，2009年安踏的增长仍在继续。“这一年我们不仅没有收缩生产线，反而新增了2000多工人。”安踏董事局主席兼首席执行官丁世忠说，“安踏全年业务增长在20％以上。”

  面对具有挑战性的经营环境，安踏为何仍能取得理想表现及令人满意的增长？“这主要得益于近年来安踏的品牌价值得到了较大幅度提升。”据丁世忠介绍，安踏集团从1993年开始便通过贴牌方式为跨国公司生产运动鞋，在积累丰厚的资本后，从1997年开始实施品牌战略。在欧美强势品牌垄断大部分市场的情况下，公司聘请世界冠军孔令辉出任品牌形象代言人，先从国内中小城市入手建立自己的品牌和销售网络。同时，加大科技研发投入，不断强化产品创新。此后的安踏便随着中国体育的强大而脱颖而出。特别是安踏成为中国奥委会的战略合作伙伴，令安踏的品牌优势和张力更加凸显。

  在广东易事特电源股份有限公司，董事长何思模给记者讲了这样一件事，以前公司给欧洲一个知名品牌做加工，但对方违约没有收货。“那次生意我们损失了40万美元，很屈辱。但我们明白了只做代工，没有自主品牌，没有核心技术，就会受制于人！”于是，易事特加快技术改造的步伐，加强自主品牌的开发，目前在国内外拥有68件发明专利，在96个国家注册了商标。

  “事实证明我们企业转型是非常成功的。国际金融危机中，我们出口增长近60％。”何思模感慨地说，企业只有不断创新，拥有自主品牌，才能不惧任何风暴！

  “自2008年国际金融危机爆发以来，一些贴牌企业受到重创，而同样的地区，有品牌的企业不仅受到的冲击要小得多，甚至逆势而上，这确实给我们企业经营者上了生动的一课。”在北京大学中国品牌研究中心主任王齐国看来，自主品牌才是引领中国经济走向复苏的排头兵，贴牌及山寨式生存是没有希望的。

品牌集群正在崛起

  在福建晋江市陈埭镇呈“井”字形的4条大街上，遍布600多家鞋材店铺，集鞋材批发零售、储运、鞋机展销于一体的鞋市绵延达数公里。大到制鞋的机械设备，小到鞋钉鞋扣，制鞋业需要的材料应有尽有。“鞋材一条街”吸引了30多个国家和地区的鞋材鞋机客商入市经营，市场年交易额超过200亿元，成为华东地区规模最大的鞋材市场。

  “晋江鞋业的优势在于本地20多年来聚集起来的产业链优势。正是依托于此，晋江鞋企和产业集群才能一步步做大，并涌现出众多品牌。”晋江市委常委、常务副市长洪于权分析说。

  据统计，晋江鞋企累计拥有19件中国驰名商标、8个中国名牌产品，“国字号”品牌占全国运动鞋行业的一半以上。安踏、特步、361度……国内的一线运动鞋品牌几乎都来自晋江。“现在这些品牌的聚集，无形中又提升了晋江鞋业在全国的竞争力和影响力。”

  国际金融危机引发的订单减少一度导致了晋江部分中小鞋企倒闭，但当地品牌企业迅速承接了这部分中小企业的产能，发挥了龙头企业的品牌带动作用。据晋江商务局局长谢陆伟介绍，得益于品牌企业的带动，2009年晋江鞋业出口量取代了纺织服装，跃居首位。  统计显示，2009年前三季度，晋江仅85家品牌企业就实现产值402.93亿元，占全部工业产值的38.8％；合计纳税15.75亿元，增长20％，占财政总收入的27.6％。“晋江的自主品牌集群表现出了对国际金融危机超强的抗压能力。”厦门大学管理学院教授赵蓓认为。

  和晋江一样，青岛的品牌之多也是老少皆知：海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛……据青岛市副市长吴经建介绍，青岛市是全国最早实施名牌带动战略的城市之一，截至目前，青岛拥有2个中国世界名牌产品、36件中国驰名商标、68个中国名牌产品，驰名商标总数居全国副省级城市首位，中国名牌数量仅次于上海，位居全国第二位。

  在海尔、海信、青啤、双星等知名品牌的带动下，喜盈门、英派斯、亨达等民营企业驰名商标脱颖而出，“鸡”牌味精、崂山可乐等老品牌也重新放出光彩。

  “目前我们品牌主要分布在消费品领域，下一步要推动品牌从轻工业到现代装备制造业和现代服务业转变，着力培育一批消费型的品牌、现代装备制造业的品牌和高新技术的品牌，进一步优化品牌结构，提升品牌层次。”吴经建说。

  沿着自主品牌集群的发展轨迹，青岛在快速滚动发展的同时不断丰富着名牌谱系。如今，品牌经济的规模已占到青岛整个工业经济的近60％，成为世人公认的“品牌之都”。  发达国家经验表明，单一企业的品牌竞争力是有限的，而一个区域的品牌集群更能创造出惊人的综合价值。“一个地区要构筑起自己的品牌优势，就必须培育品牌集群，从而更好更快地实现品牌效应的扩张。”山东社科院对外经济研究所研究员、副所长王爱华说。

  令人欣慰的是，从胶东半岛到海峡西岸，从长三角到珠三角，浙江温州的皮鞋品牌集群、江苏的纺织品牌集群、广东顺德的家电品牌集群……记者看到，一个个自主品牌集群正在悄然崛起。

国际品牌亟待培育

  华为技术有限公司日前赢得瑞典电信运营商Net4mobility公司青睐，成为其在瑞典4G网络基础设施的供应商，使竞争对手爱立信在“老家”败北。  

  在这一看似寻常的海外招标中，瑞典方招标企业强调，“华为除了价格优势外，过硬的技术和品牌同样是制胜关键”。此番评语使这件事具备了更广泛的象征意义：中国企业可以依靠技术创新和自主品牌，而不仅仅是单纯依靠廉价的劳动力去赢得国际市场竞争。

  “但是，在中国像华为这样国际化的自主品牌企业还是太少。”首都经贸大学中国品牌研究中心主任祝合良教授分析说，当前我国自主品牌国际化程度较低，突出表现在世界级自主品牌少、自主品牌产品出口比重低两个方面。

  据统计，2008年我国GDP超过31万亿元，同比增长达到9.6％，其中有170多类产品的产量居世界第一位。然而，在大量中国制造的产品中，像华为、海尔、联想这样的国际知名品牌寥寥无几，迄今为止还没有一个品牌能够进入全球最有价值的100个品牌之列。

  “事实上，多数国际品牌一半以上的销售额是在海外实现的。”祝合良说，比如可口可乐销售的70％、利润的80％来自海外，雀巢和飞利浦的这一比例则高达90％。而中国品牌产品外销的比例较低，目前在全部出口总值中，我国自主品牌出口所占的比重大约只在15％至20％的水平。

  怎么办？“加快国际品牌培育。”王齐国认为，国际金融危机带来的不仅有困难和挑战，也有机遇，如果中国企业抓住它，由此踏上品牌的全球化道路，跻身国际品牌也许并不遥远。