本报讯 2009年，我国汽车市场逆势飘红，呈现产销两旺的发展态势，1—11月汽车产销累计双双超过1220万辆，成为全球第一大汽车生产和新车消费国。

  回眸2009年，中国汽车产业亮点频频：

  ———迈进千万辆级的汽车生产大国行列。2009年10月20日，随着一辆解放J6驶下生产线，2009年我国的第1000万辆汽车在长春一汽诞生，这一纪录标志着我国汽车产业已经进入第二个高速发展期。

  ————汽车产业政策杠杆效应凸显。2009年相关产业、消费政策的相继出台，对汽车产业起到了强力拉动作用。

  ————小排量汽车品质化。2009年，汽车企业迅速捕捉国家产业政策的倾向，提出“精品小车”理念。

  ————新能源汽车研发提速。2009年底，国家相关部门决定，2010年节能与新能源汽车示范推广试点城市将由13个扩大到20个。

  ————并购重组步伐加快。2009年，广汽重组长丰，长安集团与中航汽车合并等一系列并购重组案例表明提高产业集中度势在必行。

  ———国内汽车市场自主品牌表现抢眼。2009年自主品牌汽车前11个月稳居乘用车市场占有率第一。

  ————汽车销售渠道大幅扩展。汽车摩托车下乡带动二、三级市场的快速启动。

  ———众多国际品牌战略调整瞄准中国市场。不少外资汽车企业在中国设立新的代表机构和设计中心。

      （相关报道见14版）