日前，中国质量协会、全国用户委员会发布了2009年汽车用户满意度测评结果。结果显示，2009年我国汽车行业用户满意指数为78分，比2008年提高了0.6分。

  据悉，今年我国汽车用户满意度提高的主要拉动因素是用户的感知质量有所提高，比2008年提高了1.3分，增长幅度超过了前7年的平均水平。感知质量具体表现为汽车可靠性、性能和设计质量以及售后服务质量。而今年的测评数据表明，汽车整体的可靠性以及汽车性能、设计的质量水平有较为明显的改善。百辆新车故障发生次数为164次，同比下降23次；新车故障率为58.1％，同比下降3.8个百分点。产品设计和性能质量得分为77.9分，同比提高0.7个百分点。汽车九大系统性能得分最高的是车身外观及造型，评价较低的是音响、娱乐和导航系统，以及发动机和变速系统。售后服务满意度水平略低于去年。值得注意的是，尽管对服务效率和服务收费合理性的评价同比有所提高，但在售后服务各项指标的评价中，仍然是相对较低的。

  从测评数据看，质量的稳定性及关键部件性能较差，是我国汽车行业存在的主要问题。总体来看，用户提及发生率最高的主要故障依次是：燃油消耗过高，车窗密闭不好、升降有时不顺畅，空调开启后发动机无力，行驶中轮胎噪音大等。在汽车九大系统中，最令用户烦恼的是发动机系统故障，提及率为21.6％；其次是行驶、转向和制动系统故障，提及率为20.1％。

  测评结果显示，提高汽车售后服务水平的关键是提升服务效率和维修质量。用户最希望服务效率重点改进的问题有：缩短服务等待时间，能在约定时间内完成维修，提高维修价格透明度，维修费用和零配件价格进一步合理化，能主动提醒预约服务，不因备件不足而延迟修理等。用户最希望维修质量重点改进的问题有：小故障可以当场解决。用户最希望服务态度重点改进的问题有：服务人员细致耐心，准确了解用户需求。

  据了解，这次测评以轿车为主，包括城市多功能运动车（SUV）、商务旅行车（MPV）、微型车等乘用车，对象涉及2009年销量较大的75个品牌车型，全国26个汽车生产企业。调查范围为华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等七大市场区域的28个城市。调查时间为2009年5月1日至9月10日，被访者分别为使用汽车2至6个月和12至18个月的汽车用户。测评指标体系按四个维度构建，包括总体满意度，设计、性能和运行评价，可靠性评价，售后服务评价。