钻爆法：20世纪70年代采用钻爆法施工的大瑶山隧道提前两年半建成通车，将我国隧道施工技术迅速提高到世界先进水平。其多项配套施工技术研究成果迅速推广全国，大大加快了我国隧道施工速度和水平，实现了从简单机械施工到大型机械应用的跨越。

  浅埋暗挖法：上世纪80年代中后期，我国采用浅埋暗挖法成功修建了北京地铁复兴门折返线，用洞桩墙暗挖逆作法建成了北京地铁天安门西站，用盖挖逆作法建成了天安门东站。其后，浅埋暗挖法修建技术成果先后推广应用于广州地铁越秀公园站、上海地铁新闸路车站、石门一路车站、重庆地铁临江门车站等，其理论体系迅速推广全国，形成一套科学严谨的施工原则：“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测”的18字浅埋暗挖法的精髓。这一工法随后成为城市地铁施工的通用工法。

  盾构TBM法：为了赶上国际先进科技水平，中国中铁隧道集团在国内率先引进了隧道掘进机（盾构机），成功用于西康铁路秦岭隧道施工中，经过吸收、消化和创新，实现了隧道施工的工厂化作业。树起了中国隧道施工的第四座里程碑。秦岭隧道荣获鲁班奖、詹天佑工程大奖，秦岭特长隧道修建技术荣获国家科技奖一等奖，使我国隧道施工技术跻身国际先进行列。