本报讯 记者郝进报道：马士基航运近日决定申请加入泛太平洋运价稳定协议组织（TSA）。随着马士基航运的加入，参与TSA研讨论坛的公司总共达到15家，主要由泛太平洋承运商组成。

  业界预计，泛太平洋贸易今年将导致集装箱航运业亏损达30亿美元。在谈到马士基航运为何重返TSA时，有关人士指出：“马士基航运参加泛太平洋运价稳定协议的目的在于：创造平台帮助客户和承运人在未来几年内获得稳定发展，避免类似2009年的总体波动再度发生。航运业必须最终实现长期健康和可持续盈利的运营目标。”