10月19日，一汽—大众中德双方精心打造的第六代高尔夫隆重上市。10月29日，其又一款惊人之作奥迪Q5登场。一汽—大众在全球最火爆、竞争最激烈的中国汽车市场上演了一出“双雄会”。

  这不是两款普通的新产品，而是集大众和奥迪全新设计理念和技术大成的杰作。高尔夫在1974年诞生时，就以其开拓性的设计和技术引起了家庭轿车的革命性变革，因此被称为同一级别的标杆———“高尔夫级别”。它的简洁精巧和舒适的配备，它的非凡的动力表现为人津津乐道，至今赢得了全世界2600万用户，堪称汽车史上的奇迹和里程碑。延续到第六代的高尔夫，更是较好地解决了传统汽车遇到的节能减排与强劲动力的矛盾，以小排量TSI发动机＋DSG双离合自动变速箱，再辅以EPS电动助力转向系统、ESP电子稳定系统等多项主被动安全技术，加之内外饰的精致细节设计及超静音技术，使这款售价在11万余元到16万余元的轿车臻于完美。前不久，参加“高尔夫完美之旅”的多家媒体记者驾驶该车从德国大众总部出发，途经106座城市，回到长春一汽—大众公司，对高尔夫的强劲动力、优异的操控性和惊人的节油赞不绝口。

  奥迪Q5同样是一款设计和技术集大成的产品，它定位于中级SUV,却在设计上体现出轿跑车的优美线条，而在动力系统和底盘结构上，又兼备越野性，TSI＋DSG、“quattro”全时四轮驱动系统、全新5连杆前悬架和梯形连杆后悬架、下坡辅助系统、创新底盘结构、超高强度车身和多项前沿技术使Q5优势凸显，它既具备轿车的舒适、又不失越野车的彪悍。

  一汽—大众在其销售形势非常好，产能、货源异常紧张的前提下，连续推出两款标志性产品，表明了其欲在中国市场争当销量技术领跑者的决心。一汽—大众虽然已有迈腾、速腾、宝来、捷达等畅销车型，但是对市场的吸引力与其他品牌的同类产品几乎是并驾齐驱，没有一个产品能大大拉开与其他车型的距离，担当领跑者，或者是标杆型产品，惟有第六代高尔夫能担当此重任，其在全球汽车市场的表现已经证明了这一点。奥迪Q5同样如此，尽管奥迪销量领先，但在年销量仅有1.3万辆的高档中级SUV市场里，还未有一款表现特别突出的产品，而这个市场的需求正随着中国汽车消费者多元化的进程在不断扩大，奥迪坚信为适应这种需求变化而精心打造的Q5一定会带动这一小众汽车市场的迅速攀升。

  这场由一汽—大众上演的“双雄会”刚开场，高尔夫、奥迪Q5的订单就已经雪片似地飞来，它为汽车厂商们提供了启示：在市场竞争中，既要靠不断推出新产品、新技术博取用户，更要创新产品担当领跑者。