本报讯 记者李洽源报道：今年汕头市交通基础设施建设投资创新高，1至9月交通基础设施（不含港口）完成固定资产投资11.8亿元，增长3.1倍，比广东省交通投资增速高270个百分点，已超过2007年和2008年投资总和，为近10年交通建设投资增长最快的时期。

  目前该市一批在建重点项目的建设进度正在加快。其中南澳大桥建设已进入全面加快建设阶段，前9个月完成投资2.7亿元，占项目投资计划的24.5％；厦深铁路汕头段建设稳步推进，去年10月开工控制性工程以来，已完成投资4.4亿元；金凤路桥拉通路段建设进展顺利，前9个月完成投资1亿元，累计完成投资10亿元，金凤大桥建设已完成，拉通计划已完成总工程量36％，总体上各合同标段进度符合计划要求；国道324线潮阳路段13.01公里路面改造工程于8月全面完工；提前实现村村通水泥路目标，到6月底前累计完成508公里农村公路建设任务，至9月底累计建成220个农村客运候车亭。

  今年汕头市重点交通建设项目前期工作也取得突破性进展。其中汕揭梅高速公路汕头段已解决公路跨铁路的技术问题，完成汕头段月浦（项目第三标段）工程建设招标工作；苏埃过海隧道于8月6日、汕头至揭西高速公路于9月9日通过广东省交通厅组织的工可报告评审；厦深铁路进汕头站联络线、广梅汕铁路（汕头至龙川）电气化改造通过预可研评审，今年5月铁道部和广东省政府已批准项目建议书。

  此外，汕头市还努力克服各种不利因素影响，挖掘生产潜力，积极主动组织货源，确保运输生产加快增长，其中机场和公路、水路货运均实现两位数增长，预计1至9月公路水路和航空完成总货运量2019万吨，增长10.64％；货物周转量57.2亿吨公里，增长25.59％；总客运量1836万人，增长3.7％；旅客周转量47.2亿人公里，增长6.46％。