本报成都10月15日电 记者钟华林报道：15日，西部地区生产的首台地铁盾构机在成都下线。该设备不仅填补了四川重型装备产业链的空白，有力地促进了灾后重建工作，还标志着中国隧道施工装备现代化战略实施取得了最新成果。

  这台地铁盾构机由成都南车隧道装备制造公司制造，直径为6.26米，总重达400多吨，全长80余米，下线后将用于成都地铁2号线18标段的掘进。

  据了解，2007年，南车资阳机车有限公司在成都市龙泉驿国家经济技术开发区内组建了成都南车隧道装备制造公司，与美国罗宾斯公司建立了合作关系，成为我国西部规模最大的隧道掘进机专业化制造基地，初步形成了年产15台隧道掘进机的能力。

  据介绍，直径为10.2米的硬岩隧道掘进机已上线生产，将于今年底下线。届时，成都南车隧道装备制造公司不仅将填补我国大直径硬岩掘进机制造的空白，也将成为国内惟一一家同时具备硬岩掘进机和软土盾构机制造技术的企业。