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| 曾经参加过武汉长江大桥、南京长江大桥建设的中铁大桥局桥梁专家万方（右一），如今又奋战在南京大胜关长江大桥的工地上，带出了一批又一批的优秀人才。
南京大胜关长江大桥是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，具有体量大、跨度大、荷载大、速度高等特点，是京沪高速铁路、沪汉蓉Ⅰ级铁路干线、南京地铁过江的通道。 |
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| 下图 南京长江大桥是上世纪70年代新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥，开创了我国自力更生建设大型桥梁的新纪元。 |
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| 中图 武汉长江大桥是新中国成立后举全国之力在长江上修建的第一座大桥，它的建成通车极大地改善了南北交通，提升了中国桥梁建设水平。 |
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| 左图 1957年，在数十万群众的欢呼声中，武汉长江大桥顺利通车，仅用几分钟便跨越长江天堑，中国人“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想终成现实。 |
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| 中铁大桥局五公司荣誉室里，老人们手中的奖状述说着他们参与建桥的光荣岁月。他们中年龄最大的88岁，最小的也年逾七旬，他们中有全国劳模，有享誉中外的建桥专家，有数十年奋战在施工一线的建桥工人……共和国不会忘记他们！ |
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| 杭州湾跨海大桥建成于2008年，是目前世界上最长的跨海大桥，大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创多项世界之最。
沈荣江摄 |
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| 九江长江大桥于1991年底建成，是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥。 |
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| 深圳湾大桥于2007年建成，为目前世界上科技含量最高、制造难度最大的桥梁之一。 |
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| 江西吉安大桥建成于2005年，是我国第一座三管五跨中承式系杆钢管砼拱桥。 |
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| 芜湖长江大桥建成于2000年，是我国第一座公路铁路两用斜拉桥，工程创造了多项世界之最。 |
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| 长沙湘江三汉矶大桥建成于2006年，是我国跨度最大的自锚式悬索桥。 |
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| 长东黄河二桥于1999年建成，创造了国内月成桥1000米的建桥纪录。 |
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| 下图 厦门集美大桥2008年建成通车，全长10.057公里的大桥，从开建到完工仅一年半，创造了国内外建桥速度的奇迹，充分展现了我国建造大型、超大型桥梁在国际建桥领域技术上、设备上、施工能力上的领先实力。 |
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