初秋时节，燕山深处阳光明媚、空气清新。一走进河北省滦平县长山峪镇宋窝铺村，记者便闻到一股浓郁的果香。这是个漂亮的小山村，却有一个土气的名字———宋窝铺，这名字从解放前延续下来，意思是这里的房屋大多是窝铺，换句话说，就是在这里生活的人都很贫穷。宋窝铺村村民王建国对记者说，“从前村里很穷，很大程度上是因为这里的交通太落后。”王建国今年52岁，是一位土生土长的农村致富者，他兴冲冲地跟记者谈起了改革开放以来农村的发展变化。

  “我从小就喜欢车！小时候看着父亲推独轮车，那是一辆车轮和车架都用木头制作的小车，由于木头车轮经不起太多的负压，所以车轮放到了车架的最前边，人们推它时需要把多半重压用麻绳系到肩头上。那时没有太多的路，独轮车也就仅限于在房前屋后活动。父亲有时会推着我转一转，我心里别提多高兴了。”王建国回忆说。

  到了上世纪70年代初，王建国家里开了全村惟一的小卖部，有小卖部就得到县城进货。王建国跟随父亲进货才知道，原来从自己家到县城只有30公里的路程，可除了冬季可走河谷冰面以外，春、夏、秋季都得翻山越岭，一个来回就是一整天。在县城，他看到了汽车和自行车，当时，拥有一辆自行车就是他这个农村孩子最大的梦想。

  没想到，几年后这个梦想就实现了，王建国家里有了第一辆自行车。可这辆自行车却是看得多，用得少。村里没有公路，自行车只有在冬季河面全部封冻后才能在冰面上骑行，遇到翻梁跨沟的地方，就由人骑车变成了车骑人。

  随着改革开放的到来，山村面貌仿佛一下变了样，乡村道路很快由羊肠小道变成了沙石公路，王建国也在1982年买了一辆半新的大型拖拉机来翻地和跑运输。“有了第一辆机动车，我好几次都是从梦里笑醒的！”王建国笑着说，“到1992年我们的乡村公路升级成了柏油路，我的车辆梦也开始升级了，我在村里买了第一辆中巴，跑起了从乡村到县城的客运班车！到了去年，由于京承高速的建设，我们村到县城的道路再次升级成高速公路的引线，双向4车道带隔离带的柏油路别提多气派，这可比普通高速路还宽呢！”

  交通条件改善了，宋窝铺村与城市的距离一下子拉近了。山里的蔬菜、水果早上采摘，中午就能摆上城里人的餐桌，村里的群众很快都致富了。这时候，王建国的心思又活动了，“我想有这么好的路哪能没好车？于是，花了近10万元钱买了一辆奇瑞小轿车，我就是想实现一个地地道道农民的轿车梦！”

  如今，王建国是一辆中巴跑客运，一辆重卡跑货运，一辆轿车谈生意，每年经营收入能达到10万元左右，有了这几十个车轮子的支撑，他家的日子越过越舒心，翻盖起了5间大瓦房，房屋的设计装修和城里楼房没两样。这真是应了“车轮子越转越快，生活越过越美”的梦想。