1957年，年轻的共和国举全国之力，在武汉兴建了第一座长江大桥，结束了长江天堑有舟无桥的历史。

  50多年过去了，江城武汉已经变成了一座“桥城”，仅在长江上就已建设（含已通车、在建）7座大桥，分别为武汉长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥和二七长江大桥，总投资约40亿元的鹦鹉洲大桥也将在年内开建。

  2008年12月28日，“万里长江第一隧”武汉长江隧道试通车。长江过江交通迎来“江上架桥、江面行船、江底通隧”的“立体”时代。从1957年10月15日“一桥飞架南北，天堑变通途”到今天“一隧连两岸”，从“举国为一桥”到“四年造一隧”，“九省通衢”的大武汉正加快建设，力争成为全国重要的人流、物流、资金及信息流交汇和集散中心。

  图1：武汉长江大桥修建前，桥址所在的汉阳龟山至武昌蛇山间的长江江面（1954年6月1日摄，资料照片）。

  图2：合龙后的武汉长江大桥（1957年4月摄，资料照片）。

  图3：2009年8月15日拍摄的武汉长江大桥（资料照片）。       （新华社发）