人物素描 今年39岁的李志强是阿拉山口海关的一名工作人员。从1991年阿拉山口海关筹建之初，他就一直在海关从事监管、查验和旅检工作，见证了阿拉山口海关的建设与发展，以及海关通关技术设备的进步。

  1991年，地处新疆的阿拉山口口岸正式对外开放。那一年，我从秦皇岛海关学校毕业来到这里。建关初期，阿拉山口口岸条件艰苦，没有电话，靠一部电台和总关所属海关联系，也没有工作用车，去业务现场全靠两条腿。

  1995年11月18日，经海关总署批准，阿拉山口海关正式开关。当年，阿拉山口海关过货量就突破百万吨，税收过亿元。随着海关总署在全国海关推广H883系统，阿拉山口海关的报关业务现场告别手工作业，计算机开始出现在各业务现场。

  随着口岸业务量的不断增长，阿拉山口口岸贸易方式从简单的以货易货发展为边境小额贸易、一般贸易、加工贸易等10多种，监管方式从口岸报关发展成转关、过境等方式，运输方式也从单一的铁路运输发展成集铁路、公路、管道运输为一体。作为西部最大的口岸，以“H2000”为主的海关业务网络已经覆盖到了关区所有业务内容，计算机网络平台的高效、便捷、严密等优势随之凸显出来。

  2000年，阿拉山口口岸大型货物X光检查设备建成，海关可以对棉花、棉短绒、甘草等货物在不开包的情况下进行检查，大大提高了查验效率。2006年5月，H986大型检查设备试运行，可以对运行中的进出境列车进行实时扫描，所有货物都一目了然。技术设备的不断更新，极大提高了通关速度。

  如今，阿拉山口口岸是新疆乃至西部过货量最大的陆路口岸，过货量以年均34％的速度增长，从1991年的16.3万吨增至去年的1443.43万吨，海关税收也从1991年的730万元增至去年的65.47亿元。

  17年来，昔日的戈壁山口已发展成为亚欧大陆桥令人瞩目的西部桥头堡。口岸的繁荣吸引了国内外客商、企业家来这里投资经商办实业。目前，口岸各类外贸企业有500多家，其中年产值和贸易额超千万美元的企业有20家，超百万美元的企业达40多家。

    （本报记者 王 玲整理）