本报讯 记者吴凯 李治国报道：现在，来到上海的游客们可以从上海宝山出发，乘着豪华邮轮，沿江而行，在领略长江中下游动人风景的同时，享受邮轮假期的舒适惬意。这是上海宝山区借力世博旅游，开发长江航线的又一举措。

  宝山区副区长夏雨表示，世博会明年即将举办，届时将有7000万人来沪参观世博会，长江中下游首条旅游航线的启动，既可以为长江中下游区域人群参观世博会提供又一途径，又是宝山打造邮轮经济的重要一步。该航线的启动，可以打开长江中下游旅游市场，带动上海近海旅游市场的开发，丰富上海旅游经济的内涵，让参观世博会的国际游客体验长江中下游丰富的旅游资源。

  据了解，长江中下游首条旅游航线从吴淞起航，途经扬州、南京、九华山、庐山等旅游名胜，该航线以“仙妮”号五星级邮轮航行。“仙妮”号可载客280人，每个房间配备了卫星电话、电视等现代设施。上海吴淞口开发有限公司总经理苏杰表示，该邮轮可以改变以往人们单纯游玩景点的旅游方式，将休闲旅游概念落到旅游路线之中，游客自登上邮轮之际，就是休闲度假旅游的开始。

  据介绍，位于宝山区的长江口，是上海乃至长三角航运资源十分丰富的区域之一。宝山计划在南起闸北电厂、北至漠河路总长约10.5公里的滨江区域，构建“一港两带三区”，一港是以国际邮轮为核心，集长江和沿海游船、崇明三岛水上游览、黄浦江游览于一体的组合港；两带是规划建设宝山滨江旅游景观带、文化休闲环境带；三区是建设航运旅游服务区及相关的现代服务业集聚区等。 

  据了解，吴淞口国际邮轮港是宝山滨江开发的核心项目，吴淞口国际邮轮港区在原防波堤的基础上进行改建，岸线总长1500米，一期新建2个大型邮轮泊位，长800米，面宽32米。预计同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮，满足预测的2015年56万人次／年的旅客通过需求。二期将根据发展速度和实际需要改造建设另外2个邮轮码头泊位，以满足届时邮轮停靠需求。建成后的吴淞口国际邮轮码头，将与北外滩国际邮轮码头实现功能互补。

  宝山区负责人介绍，世博会期间，乘坐国际邮轮来上海参观世博会的外国朋友，既可以选择水上换乘的方式抵达世博场馆，也可以在吴淞口溯江而上，畅游长江沿岸风光。