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上一版3  4下一版 2009年8月26日 星期 放大 缩小 默认
比亚迪电动车产业链进一步完善
  市民在试驾比亚迪双模电动轿车。          资料照片(新华社发)

  本报讯 比亚迪电动车电池生产基地日前在广东惠州建成,该基地将担负起比亚迪电动车核心技术————铁电池的生产任务,其电动车产业链得到了进一步完善,对电动车的大规模量产具有重要意义。

  比亚迪惠州产业园是比亚迪在中国的九大生产基地之一,经营范围涵盖手机零部件、充电电池、汽车零部件三大领域,投资总额近50亿元。一期项目于2006年6月启动建设,2007年10月开始投产运行,现已基本建成。二期项目占地81万平方米,于2008年9月开工建设,目前比亚迪电动车电池生产基地基本建设完成,可以进行铁电池的大规模生产。

  比亚迪的F3DM是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车,它搭载的正是比亚迪自主研发的铁电池。该电池具有密度大、体积小、重量轻、容量大、寿命长、无污染、安全稳定等特点。在充电模式上,它实现了专业充电站和家用充电两种模式。F3DM双模电动车在专业的充电站上快充10分钟可充满50%,即使是在家用电源上慢充,也只需要7个小时就可以充满。

  2003年,比亚迪从IT行业跨入汽车行业,就已经在为电动车的商业化目标排兵布阵。它先后收购秦川汽车厂、北京模具厂,在上海建立研发中心,在深圳拓展汽车生产基地,在惠州建设汽车零部件和电动车核心部件基地,收购电动机控制系统IGBT的生产商宁波中纬。不久前比亚迪还收购了美的三湘客车,并在长沙建设规模达4平方公里的新能源汽车生产基地,投产电动大巴,比亚迪新能源汽车板块上将新添市场潜力庞大的客车产品。当前,电动车电池生产基地也建设完成,比亚迪用5年时间初步完成了电动车产业链的构建,在新能源汽车领域的产业化进程开始提速。        (张 雪)

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