据中国汽车工业协会统计，7月汽车生产110.96万辆，同比增长52.15％；销售108.56万辆，同比增长63.57％。受经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动，7月汽车产销一改往年淡季的走势，当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平。 

  其中，乘用车产销分别为85.03万辆和83.26万辆。其主要品种与上月相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销实现13.08％和9.49％的增长，其他品种有所下降；与上年同期相比，乘用车各品种均呈现明显增长，交叉型乘用车增速仍然最为迅猛，产销分别达到15.92万辆和15.51万辆，同比增长72.23％和103.08％。

  商用车产销分别为25.93万辆和25.30万辆。其主要品种与上月相比，半挂牵引车增速最快，客车非完整车辆产量增速高于销量，货车产量微增，销量略降；与上年同期相比，商用车各品种呈不同程度增长，其中半挂牵引车销量增速最为明显，产销同比增长58.93％和117.24％。

  另据中国汽车流通协会日前公布的数据显示：上半年二手车交易量缓步上升，全国31个省区市共交易150.20万辆，同比增长23.93％；二手车交易额累计达到693.70亿元，同比增长37.46％。市场需求大于供给导致单车交易价格上扬，交易额增长幅度高于交易量。

  据统计，上半年私人购车数量占二手车交易总量的84.64％，其中轿车占52.99％；直接交易占总交易量的68.64％，委托代理占31.36％；国产车占总交易量的96.08％；二手车平均交易价格为4.62万元，比去年同期增长了0.46万元。

  在各车型中，货车交易量最引人注目，达26.94万辆，同比增长44.09％。此外，货车上半年占总交易量的份额也由2008年上半年的15.42％上升到17.93％，它将成为二手车市场新的增长点。    文／本报记者 张 雪