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上一版3  4下一版 2009年8月10日 星期 放大 缩小 默认
中联重科公司、广东广晟公司、重庆高速公路集团
以改革创新精神推动科学发展

  本报讯 记者刘麟 张建军 冉瑞成、实习生庞洁报道:在开展深入学习实践科学发展观活动中,湖南省中联重科有限公司积极应对国际金融危机,着眼全球调整企业发展战略,在逆势中成功实现了跨越发展。广东省广晟资产经营有限公司抓好整改落实,坚持练内功、强主业、谋创新,把应对国际金融危机冲击的过程变为科学发展上水平的过程;重庆高速公路集团以科学发展观为指导,在建设高速公路过程中坚持高速公路建设与乡村公路建设、新农村建设、保护耕地、支持农村教育、创新党建工作相结合,充当“畅通重庆”和推动城乡统筹发展的主力军,促进了高速公路沿线特别是三峡库区经济发展,让沿线群众得到了实惠。

  “今年1至5月,实现营业收入130亿元,同比增长34.52%。”这是8月6日中联重科有限公司董事长詹纯新在接受记者采访时提供的数据。

  詹纯新告诉记者,在科学应对国际金融危机中,中联重科打好战略、管理、创新、市场、文化“五张牌”,推动“五个转变”,危中求机,迎来逆势发展:打好“战略”牌,实现从行业追随者到全球领先者的转变。去年以来,中联重科相继并购陕西新黄工、湖南车桥厂、华泰重工、意大利CIFA、信诚液压五家公司,在土方机械、散料运输机械、工程机械专业车桥等领域培育具有全球竞争力的基地。“一个集团,多个品牌”的经营模式引导中联重科跨入了混凝土机械行业世界第一阵营,同时,通过加快推进与意大利CIFA的整合,搭建跨国事业部构架,实现团队、研发、生产、市场资源国际化;打好“管理”牌,实现从粗放式增长向集约化、精细化发展转变;打好“创新”牌,实现从“中国制造”到“中国创造”的转变。今年以来,中联重科进一步加大技术创新投入,以系统设计技术、控制技术和关键总成技术为重点,加快提高企业的自主创新和研发能力。据统计,中联重科年均研发投入占年销售收入的3%—5%;打好“市场”牌,实现从技术优势向产品、产业优势的转变;打好“文化”牌,实现从技术型企业向思想型企业的转变。

  广东省广晟资产经营有限公司在应对国际金融危机过程中,一抓坚持突出主业与结构优化相结合,着力推进产业调整和升级。公司按照“突出有色金属工业、做强电子信息产业、提升酒店旅游业、放开搞活建设业”的思路,对四大产业提出了“进、保、提、控”的四字方针:矿业“进”,即坚持将矿业作为公司的核心产业,不断强化该产业在公司的战略地位和市场的领先地位;电子“保”,即采取各种措施保业绩、保创新、保形象,培养较强的后续发展能力;酒店“提”,即提升管理、提升品牌和提升效益;工程地产“控”,即严格控制投资规模,严格控制上新项目,重点加强已有项目的管理。二抓坚持资本运营和产业经营相结合,着力推动企业低成本跨越式发展。广晟公司以资本运营和产业经营双轮驱动促使公司向专业化投资控股集团的转变。今年初,该公司成功获批发行了第二批的30亿元短期融资券和期限5年总额达30亿元的中期票据。公司在抓好产业经营的基础上,着力推进资本运营,初步完成在资本市场的战略布局。2008年4月份,该公司以股权行政划转的方式,成功收购了国内规模第一的片式元器件上市公司风华高科,并通过“资产注入,承债收购”的方式,收购了海南省上市公司兴业聚酯。至此,广晟公司已控股中金岭南、广晟有色、风华高科三家国内上市公司。三抓坚持应对危机与把握机遇相结合,着力实施“走出去”战略。国际金融危机导致有色金属价格暴跌,大大降低了海外并购的门槛和成本,该公司抓住这一重大机遇,积极“走出去”实施国际化资源战略。

  重庆地区山多耕地少。重庆高速公路集团在高速公路建设中,在设计上摒弃“线路优先”的传统做法,尽量少占耕地,努力把高速公路沿线弃土场尽量建成可用耕地,截至2008年已在建设中新造耕地6000余亩。针对三峡库区交通状况落后的实际情况,该企业在建设万宜(万州至宜昌)高速公路和渝湘(重庆至长沙)高速公路过程中,统筹考虑乡村公路建设,将高速公路施工便道与乡村公路“合二为一”,同时设计、同时施工,达到“一路两用”目的。重庆高速公路集团着眼于城乡统筹发展,采取有效措施造福沿线农民。例如,他们充分利用高速公路建设中的机械设备、人力技术,免费为移民新村建设平整场地,接通水、电、路等生产生活设施。重庆高速公路集团很多施工单位将项目临时驻地,按照学校设计并建成永久性工程,在工程完工后,无偿捐给地方作为希望小学。重庆高速公路集团努力创新党建工作,一是继续实行业主、施工单位、监理单位、地方指挥部党建工作四方“联建共管”机制;二是实行党建和工程建设同步安排、同步要求、同步考评,并与经济奖惩挂钩;三是加强对农民工党员管理;四是实行企业廉洁文化建设全覆盖,充分调动包括农民工在内的项目一线成员参与高速公路集团企业廉洁文化建设活动中。

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