本报讯 记者夏先清、通讯员周文武 童顺鸣报道：盛夏的烈日下，四川省最大的港口———宜宾港志诚作业区一期工程正紧张施工。“去年12月31日开工以来，4个泊位的224根桩基现已全面浇筑完工，我们正加班加点地保证工期，确保建筑物的上升速度超过水位的上升速度。”承建宜宾港志诚作业区一期工程的长江航道项目部经理王甫学告诉记者，“进入主汛期前将完成第二层平台的建设。”

  目前，宜宾港志诚作业区已超额完成了今年枯水期前112根桩基的浇筑，这意味着港口前沿水下工程比计划整整提前了8个月。此前，西南交通大学结构工程试验中心专家们的质量检测表明，首批56根钻孔灌注桩均达到一类桩标准。4个承台钢筋绑扎焊接和混凝土浇筑也同步进行。按计划，将加快完成3、4号泊位承台的建设，迅速开展1、2号泊位承台的开挖、破桩、检测、浇灌……随后开始修建起重平台，并安装龙门吊。

  新建中的宜宾港总投资约13亿元，共规划中心港区、南溪港区、江安港区和新市港区4个港区11个作业区，规划港口可利用岸线75700米及其陆域，到2030年，宜宾港集装箱吞吐能力达到400万标箱，远期可达到500万标箱。

  今年是宜宾市的“突破工作年”，将努力实现转变发展方式，调整经济结构，扩大内需增加消费，统筹城乡发展和加快城乡一体化。“宜宾不仅要保持经济的平稳较快发展，更要蓄势突破。”宜宾市委书记杨冬生说。

  加快重点工程建设，促进发展方式转变不只体现在像宜宾港这样的新建项目上，还体现在宜宾市拿出巨额资金为企业提供应急周转金上。面对国际金融危机带来的严峻考验，宜宾市政府积极想办法解企业燃眉之急，丝丽雅集团有限公司在政府有关政策扶持支撑下，公司通过技术创新、节能竞赛等方式积极应对挑战，目前生产每吨丝消耗标煤16吨，低于国际17吨、国内22吨的平均水平；耗电3900千瓦时，低于国际6100千瓦时、国内7300千瓦时的平均水平……因此，生产每吨丝的单位成本下降了6000多元，预计全年节支3.5亿元以上。在整个纺织行业开工率不足的情况下，丝丽雅公司实现了100％的开工率和100％的产品销售率，消化成本压力的同时，主要经济指标依然保持两位数增长。

  目前，宜宾工业对经济增长的贡献率已近70％，酒类食品、综合能源、化工轻纺、机械制造等优势产业均在不断壮大。