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上一版3  4下一版 2009年8月6日 星期 放大 缩小 默认
基层发现
交通畅 游人多 收入增
本报记者 魏劲松 通讯员 徐福群

  蓝蓝的天空,白白的云朵,成群的马牛羊,加上南来北往的游客,构成齐岳山草场夏日的美景。

  齐岳山草场位于湖北省恩施土家族苗族自治州的利川市,海拔1400余米,是恩施土家族苗族自治州生态旅游景点之一。一位来自重庆的游客说:“这里是重庆人避暑休闲的好去处,现在省际间交通路网条件改善了,重庆人来这里休闲的将会越来越多!”

  恩施土家族苗族自治州地处湖北西南部,境内生态旅游资源丰富。过去,恩施土家族苗族自治州受区位偏僻、交通不畅等因素制约,生态旅游资源“养在深闺人未识”。对此,恩施土家族苗族自治州委、州政府着手打好交通路网建设牌,以“铁(铁路)、公(沪蓉西高速公路)、机(机场)”建设带动生态旅游业的腾飞。

  自2004年起,恩施土家族苗族自治州争取铁路建设基金、亚行贷款和国家开发银行贷款,开工建设我国铁路网“八横八纵”主骨架之一的宜(湖北宜昌)万(重庆万州)铁路,全长377公里,工程总投资225.7亿元,2009年底建成通车;2008年12月,开工建设重庆到湖北利川的渝利铁路,该线全长262公里,总投资约271亿元,2011年建成通车后将成为沪汉蓉客运通道的重要组成部分。

  宜万铁路开工修建后,恩施土家族苗族自治州委、州政府把沪蓉西高速公路的建设摆上议事日程。2004年8月和2005年11月,沪蓉西高速公路宜(宜昌)恩(恩施)段和恩(恩施)利(利川)段先后开工,全长320公里,总投资204.52亿元,2009年建成通车,成为国家“7918”高速公路网上海至成都公路的重要组成部分,是湖北省“六纵五横一环”高等级公路规划的重要路段。与此同时,恩施土家族苗族自治州改建、扩建恩施许家坪机场,增加了从恩施到上海、北京、广州、重庆的航线。

  2008年,来恩施旅游的中外游客466.84万人次,实现旅游收入24.03亿元,分别比上年增加9.74%和36.5%。生态旅游业正逐步成为恩施土家族苗族自治州特色经济的一大亮点和新的增长点。

  据了解,未来几年,恩施土家族苗族自治州将加大投入,重点建设25个旅游项目和22个基础项目,加快融入“鄂西生态文化旅游圈”。到2015年,将建成国家5A级景区1至2家,4A级景区3至5家,国家质量等级景区15家。

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