□ 本报记者 白海星

通讯员 陆应果

  7月20日，7点不到，太阳就早早地爬上了三竿高。阜阳车辆段青龙山列检作业场二班11名“车辆大夫”检车员一个不落地换好防护服，来到活动室参加点名会。工长张同山简单布置一下工作，“车辆大夫”们就纷纷进入了作业场。

  脚下是隔着鞋底都能感受到温度的水泥盖板，周围是被太阳烤得烫人的车皮，不必说精检细修，在这样的天然“烤箱”里走上一圈，已相当不易。

  9时15分，满载“乌金”的84458次电煤专列驶进3道检修，检车员郭新举和朱学然分别在列车两端安插好电动脱轨器，全组人员开始给“煤龙”体检：他们一会儿猫腰钻进车底架检查钩缓装置，一会儿低头查看制动系统……汗水很快湿透了他们的作业服。

  9时45分，84458次列车检修完毕，一声长鸣告别了青龙山站。浑身透湿、满脸是汗的“车辆大夫”们来不及进待检室喘口气，又匆匆转线6道，84452次列车又要进站检修了。

  “入夏以来，各火电厂用煤量大增。电煤专列集中到达是常有的事，电厂缺煤不能等，必须确保‘煤龙’按时上路。”车间主任焦飞一边给职工递上冰水，一边向记者介绍。“后勤为一线、线线保平安。结合深入学习实践科学发展观活动，我们针对高温天气采取应急措施，车间和班组备足了绿豆汤、矿泉水等防暑用品，随时送到一线职工手中。”

  10时30分，伙食管理员高玉军送来了清凉可口的西红柿蛋汤：海带丝、冬瓜条、素面筋，还散发着淡淡的麻油香。趁着检车间隙，满满一大桶清凉汤被“车辆大夫”们喝了个底朝天。

  当日，共有18趟电煤专列从青龙山列检作业场驶出，趟趟安全正点。