据中国汽车工业协会统计，2008年，我国基本型乘用车（轿车）销售504.69万辆。在轿车主要生产企业中，北京现代呈现快速增长，达到35.88％，增速位居前十家企业首位。

  今年上半年，我国汽车产销继续保持稳定增长，分别达到599.08万辆和609.88万辆，同比增长15.22％和17.69％，汽车产销创历史新高，乘用车受政策因素影响增长明显，成为带动行业发展的最重要力量。从2009年上半年轿车分国别销售情况看，韩系轿车销售31.12万辆，占轿车销售总量9.59％。现代途胜和起亚狮跑在SUV市场中销量一直比较靠前，交替进入销量的前五名。

  业内人士分析认为，北京现代汽车属于世界汽车工业里的后起之秀，产品外观大气、内部空间宽敞，加上比较丰富的配置以及较为低廉的价格，表现出了突出的“性价比”优势，比较适合我国汽车消费者的“口味”。SUV品牌现代途胜、起亚狮跑为近年来销量一直不错的城市型SUV,且主打排量在2.0升，也迎合了SUV车型逐渐向中小排量转变的发展趋势，销量靠前也在情理之中。

  作为韩国现代汽车重要合资企业的北京现代自去年以来保持了高速的增长。据了解，今年1至5月，北京现代总销量已接近21万辆，前四个月的销量增长率都超过了70％。而即使在这样良好的市场表现之下，北京现代依然在每个细分市场深耕细作，北京现代将产销目标从年初确定的36万辆调高至45万辆。北京现代总经理卢载万表示，从2008年开始，北京现代就开始进行销售本部内部的组织机构调整，把销售机构放在了离市场最近的地方，并成立了三大区域事业部，然后在三大区域事业部底下又各设了三个区的办事处，这样就形成了三大事业部加九个办事处的组织结构，有利于决策前移。同时，北京现代第二工厂也在去年4月投入使用，这对于突破产能限制起到了很大的作用。

  而且，由于悦动的上市使北京现代的产品线更加丰富，同时市场营销推广措施得力，悦动已成为轿车市场的畅销品牌，今年上半年更是以11.47万辆排行轿车销量第二位。

  中国汽车工业协会预测，2009年全年我国汽车总销量将在1020万辆左右。不管对于自主品牌还是国外汽车品牌而言，还有很多市场机会。