人物素描 田桂英，今年79岁，新中国第一批女火车司机，首批获得全国劳动模范殊荣。从工作岗位上退下来的她仍坚持在劳模物业公司工作，为城市的绿化美化尽一份力。

  我曾到沈阳蒸汽机车博物馆参观，看到我们这一代人开过的火车，再到现代电力机车驾驶室里坐坐，我流泪了。

  我19岁那年报名参加了新中国第一批女火车司机培训，那时候火车都靠烧煤产生的蒸汽牵引，训练要求15分钟往机车炉内投280锹煤，如果跟不上节奏，火车就爬不上坡。当时段里的男职工都觉得女人干不了这活。我和段里的姐妹们，大胆地冲破“妇女只能围着锅台转”的旧观念，用自己的努力证明中国妇女能和男同志一样建设国家，顶起半边天。凭着这股不服输的劲，我们8姐妹成立了全国第一个女机车组，并被铁道部命名为“三八”机车包车组，3年安全行车20万公里。我没想到自己被选为全国劳动模范，更没想到能见到毛主席。召开劳模大会的那一天毛主席接见我们，别人向主席介绍说，这是开火车的田桂英。主席问我，“你能开火车吗？”为了让主席相信我能开火车，我与主席握手的时候就特意使劲地一握，主席笑着说，“你还真有一点力气。”  

  新中国成立初期，我作为青年代表去前苏联参观学习，当时看到地铁觉得很神奇，想着我们国家什么时候能建设地铁呀？没想到，新中国成立60年来，城市轨道交通发展太快了，现在全国不少城市建设了地铁，沈阳也要通地铁了。全国铁路建设也不断提速，内燃机车代替了蒸汽机车，电力机车发展起来后如今又有了高速列车。以前火车从沈阳到大连用8个小时就很快了，现在正常时速两三个小时就能到。哈大高速铁路建成后，沈阳大连两地几百公里，还没有一顿饭的工夫就到啦！ 

  国家强盛了，人民群众生活越来越好，就像乘上了高速奔跑的列车，变化一日千里。如今我和老伴的退休生活很宽裕，家里住上了100多平方米的大房子。我做的那点工作同党和国家给的荣誉比，真算不上什么。我每周都去劳模物业公司，和其他退休劳模一起做着北运河的绿化保洁工作。能为美化城市尽一份力，心里就踏实了。 

            （本报记者 孙潜彤整理）