本报讯 记者邓卜平报道：继空客A320总装线项目落户天津滨海新区后，天津航空公司又闪亮登场。从此，天津不但拥有了以自己城市命名的航空公司，更意味着天津在国内航空产业布局中占有重要一席。

  航空产业作为天津滨海新区确立的核心战略产业，关键在于形成研发、生产、应用良性互动的产业发展态势，能够依托市场的力量实现产业的自主发展。空客A320总装线项目、直升机生产研发基地、无人驾驶飞机项目等均已形成研发、生产两节链条，天津航空公司的成立，意味着市场应用这一链条的加入，表明天津已实现了研发、生产、应用良性互动产业发展布局。

  在全球经济的发展过程中，区域经济圈的发展越来越成为各国经济发展主要模式，在天津滨海新区建立的航空业核心战略产业，不但促进了天津经济的发展，促进了环渤海经济圈产业结构升级，对于东北亚经济圈的发展也将产生一定的推动作用。

  近几年来，天津滨海机场客货运量年均增速分别为33.8％、28.4％和30.28％，几乎为国内同期行业年均增速的2倍。2008年，天津机场共完成旅客吞吐量达463.7万人次，同比增长20％。

  天津航空公司应运而生适时成立，不但为正在向国际化大都市迈进的天津市印制了“城市名片”、开辟了展示窗口，更为天津滨海新区所确立的现代物流、金融地产、高端制造等战略产业发展，注入了强大的活力和动力，对于天津滨海新区战略发展目标的实现将产生积极的促进作用。

  同时，天津航空将面向东北亚经济圈和国内主要经济圈，打造中国乃至亚洲最大的专业化支线航空公司，对内实现国内支线网络全覆盖，占据50％左右的国内支线市场份额。对外积极构建辐射东亚、中亚、俄罗斯远东地区的国际性区域支线网络。