今年3月，德国汽车销量创下了17年以来的月销量新纪录。原因就在于，政府推出的“旧车换新车”补贴：对淘汰9年以上车龄的旧车并购买新型节能汽车给予“以旧换新”补贴。

  之后，“以旧换新”又延展到法国和意大利。其中，意大利政府对购买电动汽车、混合燃料汽车和小排量汽车给予环境奖金和汽车报废退税。法国、西班牙、荷兰、奥地利等国也对“以旧换新”购买新车给予每辆数额不等的补贴。

  5月，“以旧换新”补贴开始在英国实行，这项计划为每名淘汰旧车购买新车的消费者提供了补贴。享受补贴的条件是，1999年8月21日前注册的适合在公路上行驶的汽车，重量在3.5吨以下。同样，新车的重量也要在3.5吨以下。

  目前，欧洲至少已有10个国家在实行补贴汽车“以旧换新”，其他国家也有意推出类似计划。日本在考虑补贴“油电混合动力车和各种电动车型”。有报道指出，美国国会预计在近期通过一项法案，给置换的车主补贴，以及美国计划在未来两年斥资40亿至60亿美元，换掉200万辆高油耗的“老爷车”，给予换购新车者“现金券”。      （本报记者 张雅整理）