今年3月5日，参加福州至基隆海上直航台湾游首发团的237名福州游客，搭乘“闽珠一号”和“安麒号”客轮由福州马尾港前往马祖，继而转乘“台马轮”驶向神往已久的宝岛台湾。这是祖国大陆首次实现以海上横跨台湾海峡形式组织的赴台旅游活动。继去年11月两岸“三通”变成现实之后，福建省福州市正致力建立连接海峡东岸的“海峡快捷走廊”，届时，从福州乘坐直航游轮到台北仅需2.5个小时。

  据了解，刚刚闭幕的第11届“海交会”签约投资项目194个，合同金额达18.06亿美元，与上届相比增长5.6％。“海交会”历经11年拓展，已经成为海峡两岸交流交往和对台经贸政策先行先试的重要平台。凭借这个平台，福州市高效率、低成本地接触到来自世界各地的客户并逐年引进一批大项目。这些大项目的引进和落地，成就了闽侯东南汽车城和马尾、福清百亿电子城的崛起，以及江阴、元洪等市级工业集中区的壮大。作为海峡西岸的省会中心城市，福州承接了以冠捷电子、华映光电为龙头的台湾电子制造业转移和以东南汽车为龙头的机械制造业转移，台商投资从最初的纺织鞋业、食品加工业逐步拓展至化工塑胶、机械冶金、电子信息、汽车等领域，从劳动密集型产业逐步转向电子、汽车、精密仪器等高科技领域。据统计，1994年招商月签约项目仅7亿多美元，到2008年，“海交会”实际签约投资项目已达203个、17.1亿美元。

  在发挥“海交会”推进民间交流桥梁作用方面，今年的“海交会”致力于打造以福州为中心点的“两岸一日生活圈”。1997年，福州率先开展了与高雄港海上直航试点；去年，福州又成为两岸客运包机直航点，福州港、松下港成为两岸海上直航港口，福州邮政局成为两岸邮件封发局，率先实现了大陆居民经马祖赴台旅游。多年来，福州在对台海上通航方面先行先试，创下了多个“第一”。今年起，温福、福厦铁路将陆续建成通车，京福高速铁路福建段也将于明年开工，以福州为中心点的“两岸一日生活圈”将辐射到“长三角”地区、“珠三角”地区乃至中原腹地，为加强两岸民间交流与互动提供条件。