○ 一年间铁路共运送入川旅客6043万人，累计运送入川物资10206万吨

  ○ 入川货运列车每列运输能力由3000吨提高到5000吨

  本报北京5月10日讯 记者苏民从铁道部获悉：为了让灾区人民早日重建家园，灾区企业早日恢复生产，在汶川大地震后的一年时间里全国铁路系统除了尽快恢复自身运输、保证安全畅通、减少受灾损失外，快速凝聚各种力量，集中全路运输资源，全力抢运救灾和灾后重建物资。截至目前，铁路运送入川物资10206万吨，共开行救灾和灾后重建物资专列19665列。

  据介绍，为确保入川抗震救灾和灾后重建物资运输的畅通顺利，铁道部各铁路局成立专门救灾运输调度指挥台，统筹运力配置、装卸组织等工作，实行统一指挥，保证有序衔接；在全路调集客车、平板车、棚车，给进川客车加挂行包车，满足救灾人员和物资运输需求；对救灾列车全程盯控，保证救灾运输畅通无阻；组织铁路公安干警，对重点救灾列车实施全程押运。汶川大地震后一年来，铁路共运送入川旅客6043万人，在抗灾期间运送救灾人员39.8万人；累计运送入川物资10206万吨，开行抗震救灾和灾后重建物资专列19665列，其中军用物资33万吨，药品126.5万件、帐篷92.79万顶、活动板房30.1万套、棉衣被620.9万件、水670.7万箱、方便面等食品718.8万箱，粮食479.5万吨，石油538.9万吨，电煤1151.3万吨。

  为做好灾后群众安置工作，铁道部从全路各局调集5000辆专用车辆、1.3万个铁路集装箱组织循环运输。在主要装车站备足棚敞车，以车等货，组织整车运输。确定了活动板房集装箱专列运行线，按照军运列车等级掌握运行。主动加强与生产厂家、地震灾区的联系，建立协调机制，及时组织装运和卸车，做到厂家生产多少就运输多少。在灾区车站配备足够的装卸机具，加强卸车组织，做到公铁转运紧密衔接，确保活动板房到达车站后能够迅速通过公路转运到灾区。全路累计运送活动板房30.1万套，有力地支援了灾区重建。

  随着灾后重建的全面启动，大量的石油、粮食、煤炭、水泥、建材等物资需通过铁路运输，使得原本就紧张的入川通道运力更为紧张。今年第一季度，全路到成都铁路局的日均请车数达22259车。为进一步提高入川灾后重建物资的运输效率，4月25日，铁道部党组书记、部长刘志军在西安主持召开了西南地区铁路运输挖潜扩能现场办公会，研究部署挖潜扩能措施，努力缓解西南地区运输紧张状况，决定使用当前国际上最为先进的HXD3型大功率交流传动货运电力机车，在宝成线提高列车牵引定数，使入川能力显著提升。从5月1日起，入川货运列车每列运输能力由3000吨提高到5000吨，为灾区人民重建美好家园提供可靠的运力保障。

  据统计，今年以来，铁路部门已发送运往地震灾区的重建物资393万吨，其中电煤78.3万吨、石油36.6万吨、钢材40.9万吨、粮食32.6万吨、矿建83.6万吨、水泥61.3万吨、木材43.4万吨，有力地支持了地震灾区的重建工作。