本报讯 记者常艳军 张雪报道：在2009上海国际车展上，东风汽车公司以“科技 自主 新跨越”为主题，携旗下东风乘用车公司、东风汽车有限公司等总共22辆全新车型整体参展，全方位展示东风在科技创新方面的最新成果。

  在此次上海车展上，东风汽车公司自主开发的首款乘用车———东风风神S30首次亮相。与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车。

  据东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛介绍，东风风神先推C平台车型，适时导入D平台车型和B平台车型。据了解，东风风神S30的研发历时近4年，直接参与研发的项目人员达1100人。在4年的开发周期中，东风风神S30完成整车试验项目246项，完成台架试验项目2123项，累计试验里程达312万公里。东风风神S30将于5月份在武汉工厂下线，之后将很快上市。

  今年东风商用车刚好走过第40个年头，正因如此他们把参加上海车展的主题定位为“过去、现在、未来”。在展台的布置上，特意将我国第一代自主研发的卡车产品EQ245军用越野车，与最新研发的、代表未来科技的混合动力卡车并列在一起，今昔的强烈对比尽在不言中。除此以外，东风商用车还展示了低底盘高速运输车、右置方向盘车、LNG车型、东风极地赛车以及4台发动机。

  东风商用车从去年开始就对今年的形势做出了相应的判断，做好了充足的准备。“我们在公路牵引车销量下降的情况下用工程车的增量进行弥补，在沿海地区销量下降的情况下用西部地区的增量进行弥补；在一般车辆下降的情况下用特种车辆的增量进行弥补，因此我们今年下半年的情况会越来越好。”东风汽车公司副总经理、东风商用车公司总经理童东城表示。

  在东风公司本次参展的16款乘用车中，东风自主品牌乘用车达到9款；而展出的6辆东风商用车，全部为东风自主品牌产品。