4月22日，令人瞩目的2009上海国际汽车展在上海新国际博览中心拉开帷幕。中国一汽携解放、红旗、夏利、奔腾22款自主车型、11台发动机、3台变速器产品，首次以自主品牌阵容亮相国际车展。

  “科技·自主·新发展”是中国一汽本次车展的参展主题。从“科技”层面看，本次车展中国一汽展出了自主研发的高端产品红旗SUV、B级车代表作奔腾B50、奔腾B50HEV混合动力轿车、混合动力客车及顶级动力总成CA12GV发动机等；从“自主”层面看，中国一汽此次以自主品牌全系列产品参展，在十款全新乘用车产品中有四款即将上市、另外两款中重型卡车、一款客车产品也将于年内与公众见面。

  本次车展，奔腾B50是奔腾系列隆重推出的产品，与奔腾B70共用的先进生产线、完备的出厂检测手段、518项高检试验、350多万公里路试等一系列国际高端科技和措施，继承了奔腾品牌经过消费市场严格测试的良好品质口碑，一下线即赢得了相当的消费期待。

  另外，由中国一汽自主开发的新一代节能环保轿车———奔腾B50HEV混合动力轿车也出现在展台上。它集成了中国一汽在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果。该车采用双电机全混合结构，具备所有混合动力功能。同时，还具备插拔式可外接充电（Plug—in）功能。这款车40km/h等速工况下纯电动续驶里程达到60km,与NEDC工况下燃油经济性比相同级别的传统车提高44％。

  首次向公众亮相的TFC—A1,是一款外形大气时尚、动力澎湃、安全环保的精品A级车。其主力车型匹配中国一汽自主研发的高性能发动机，排放达到国Ⅳ标准。

  在中国一汽室外展场，摆放着混合动力客车CA6120URH1。从2001年起，本着创造更为和谐的公共交通环境，为公众提供更为舒适的出行工具，在汽车能源上实现跨越式发展的原则，中国一汽集团始终致力于混合动力技术的研发，并在客车产品上率先实现了奥运期间北京、大连的成功示范运行，获得了国家“863”专家组、科技部以及北京、大连公交公司的一致好评。基于混合动力技术，电动机与发动机协调运作，该产品将使驾乘者切实感受到它的强劲马力、零排放与低噪音，同时较同吨位的普通产品实现了燃油节省15％—30％，满箱油的续驶里程达到800公里。

  在中重卡系列展品中，一汽解放隆重推出了搭载CA6DM 11L黄金排量柴油发动机的J6牵引车及09款奥威产品。它们不仅在普通路况下表现出优良性能，即使在复杂路况下，也能实现爬坡不减挡不降速，坡路通过速度快，提速超车更轻松；同时基于该发动机的低转速高车速，发动机经济工作区更宽泛，降低喷油次数和摩擦副摩擦功损耗，燃烧更充分，从源头上控制了油耗。

  此次，一汽的参展产品覆盖各个细分市场，力求满足不同层次消费者的需求。与国家发展新能源、推进小型车消费以及建设新农村、汽车下乡惠农等相关政策相适应，中国一汽在本次车展中还推出了系列新能源产品、小型车产品以及面向广大农民用户的微型车产品。

  据悉，中国一汽的近期目标是“三年两改观”，即力争用三年时间，使自主品牌车经营面貌明显改观，使自主产品竞争力明显改观。