3月27日9时30分，又一架满载着援藏物资的运输机飞越高山雪峰，降落在世界屋脊上最大的航空港———贡嘎机场。飞机刚刚停稳，驻藏空军某场站官兵立即展开搬卸作业。荣获全国民族团结进步先进单位的空军某场站官兵，为雪域高原架起了空中金桥。

  建站43年来，圆满完成了31种机型、30余万架次军民航班机、科研试飞等保障任务，保障空运各种援藏物资数千万余吨

  记者在机场见到了正组织官兵卸载物资的空军某场站站长朱红兵。这位已在场站工作了18个年头的老兵告诉记者，随着西藏经济的发展，贡嘎机场成为西藏地区的航空枢钮，承担着民航和各种包机、航空测量飞机和执行抢险救灾飞机的飞行保障任务。官兵们全力保障“空中金桥”畅通无阻。

  随着西藏经济建设快速发展，民航航班量不断增加，场站“空中交警”随时与民航部门交流航空管制新规定，及时调整航线和空域划设，调配飞行时段，使雪域天空的飞行活动高效有序。

  每天在机场起降的几十架次飞机，飞行高度不同，飞行范围遍及西藏空域，场站的“空中交警”时刻跟踪掌握飞行动态，及时向民航空中管制人员通报飞行冲突点和避让区域，确保飞行安全。多年来，场站官兵履职尽责，管辖的空域没有发生一起空中险情。

  青藏铁路建设中，场站官兵一直担负着航测飞机的油料供应、充氧充电、航空管制等保障任务。如今，航测飞机保障任务仍在延续，为铁路线向日喀则和林芝延伸做准备。

  走进场站，记者深刻地感受到，从维护场道到驱鸟，从分散导航台到气象台危险天气研究，为保障“空中金桥”畅通做贡献的情愫已深深融入官兵的岗位职责中。

  去年6月10日，场站参谋长王俊刚指挥场务连官兵检查跑道时，发现幼蝗虫成群出现在机场滑行道和草坪内，一抓一把，有的地方甚至每平方米达750只以上。蝗虫如果被吸入飞机发动机，后果不堪设想。场站迅速与地方政府和民航联系，联合展开了历时5天的灭蝗战，确保了银鹰安全翱翔。

  把党的政策送进千家万户，让军民团结、民族团结的格桑花盛开在雪域高原

  场站驻地与10多个藏族村庄相邻。像爱护眼睛一样，爱护一草一木，尊重藏族群众一规一俗，已成为官兵的自觉行动。

  场站与当地政府和民航部门等单位签订了《共建文明机场公约》，营造了军民、民族团结的良好环境。2005年以来，场站担负起对驻地群众开展对口专业培训任务。尽管语言沟通困难，但场站官兵们耐心讲解，反复示范，手把手地教，让每一名藏族群众了解并掌握机场保障的相关专业基本常识和操作规程，为雪域高原培养了一大批专门人才。

  场站政委张传学告诉记者，在场站，把党的政策传遍千家万户，是官兵们的自觉行动。党的十七大召开期间，为帮助藏族群众第一时间了解十七大精神，场站政治处官兵深入驻地塔巴林村，对藏族村干部进行培训。离开时，村党支部书记尼玛次仁动情地说：“是金珠玛米让我们及时掌握了党的好政策！”这些年，科学发展观等党的创新理论，就是这样通过他们传播到藏族群众的心里。

  为驻地培训汽车驾驶和修理人才近百人次，捐资助教近20万元，义务为藏族群众治病数千人次，官兵们自觉践行服务人民的宗旨

  10年前，甲竹林镇塔巴林村的村民们主要靠放牧为生。而坐落在甲竹林镇境内的贡嘎机场，每天巨大的人流、物流中蕴含着无限商机，无疑是村民致富的一座宝藏。空军某场站领导认为，发展运输业是打开这座宝藏的“金钥匙”。

  场站充分发挥自身人才和技术优势，组织相关专业人员义务为藏族群众培训汽车驾驶和维修技术。

  驾驶员培训出来了，另一个难题又摆在面前：村里坑坑洼洼的土路根本过不了运输车辆。

  2003年，部队筹措资金400多万元，铺建了一条6公里长的水泥路，把寂静的山村与外界连接在一起，也把勤劳致富的希望延伸到了远方。

  如今，塔巴林村已经成了远近闻名的运输村，住宅小楼鳞次栉比，80％的家庭拥有运输车辆。场站每年给运输户发放行车安全小册子，组织有经验的驾驶员和他们交流经验，并在冬季补训汽车兵时，为藏族群众培养新的驾驶人员。村民次仁顿珠是场站培训的第一批驾驶员，几年过去了，他家当年的小土房变成了现在的二层小楼，家里有5辆运输车，还有1台挖掘机。

  走进场站周围的藏族村庄，书声琅琅的校园、流淌着自来水的管道、通向山顶寺庙的电线、路边整齐的绿树，都默默讲述着驻藏空军某场站官兵们对藏族群众深深的爱。