春暖花开时节，记者来到福建省龙岩市。这里一派生机勃发景象：漳平市、武平县，高速公路、快速铁路正在向青山绿水间延伸；新罗区、上杭县，机械工业、有色金属的产业链正在形成……

  龙岩市委书记张健认为，国际金融危机应该辩证看待，认真对待，切实处置，处置得当，就能转危为机，创造出闽西又好又快发展的机遇。

  去年，龙岩市社会消费品零售总额增幅24％，居福建省第一；今年前两个月，龙岩市依然保持增幅全省第一。

  作为一个山区市，为什么内生消费如此之旺？

  从人口结构上看，龙岩是劳动力输出大市，春节期间，外出打工的人都回来了，市场有比较旺盛的消费力，春节前，小排量汽车脱销就是典型例证。从经济结构上看，一二三产业发展较为均衡，对外经济依存度较低，因此受国际金融危机的冲击不大。从政策措施上看，国家扩大内需的有关政策，对山区、老区都有适度倾斜。更为重要的是，龙岩经过多年发展，工业产业化、农村城市化发展到了一个新的阶段。龙岩市规划局局长卢先发摊开地图介绍道：“未来10年规划，龙岩的城市面积将拓展为50多平方公里。”

  其中，最为重要的就是商务板块。沿着龙岩大道延伸数公里，数座高楼将矗立两侧，既有总部基地又有金融服务大楼。这里作为闽西南商务中心区，将是智慧财富汇集之谷，将是信息流、人流、资金流交集区。

  龙岩经济生机勃发，还得益于交通投资的拉动。今年前两个月，龙岩市全社会固定资产投资增长51％，增幅在全省排第一。张健说，今年是龙岩市有史以来交通基础设施建设任务最重、最为关键的一年，是交通基础设施建设决战之年、决胜之年。龙岩将基本建成一条铁路（龙厦铁路），开工建设两条铁路（赣龙铁路新线、浦建龙梅铁路）、两条高速公路（双永高速、上杭城关至蛟洋高速），推进一条铁路（南三龙铁路）和两条高速公路（厦蓉线漳州至上杭扩容项目、漳武线武平十方至闽赣界项目）的前期工作，将结束两个县没有铁路，两个县没有高速公路的历史，基本完成交通基础设施建设的总体布局。

  明年，龙岩还要继续开工一条铁路、一条高速公路。2至3年后，龙岩市将实现县县通铁路、县县通高速，与京广、京九、京福铁路，京福、京台、长深高速公路等国家交通大动脉全面对接。龙岩在海西的区位优势将得到彰显，在全国路网中的区位中枢地位将得到提升。

  龙岩的产业正在形成竞争力。3月28日，在龙工集团生产线，记者看到一片繁忙景象，装载机、推土机正在厂门口整装待发。与该企业形成上下游的工程机械产业链正在经济开发区抱团发展，今年将有望成为百亿元级的产业集群。

  2008年，龙岩全社会固定资产投资超过300亿元，工业投资160亿元。工业投资第一次占到一半。这表明龙岩工业产业到了一个新的阶段。

  今年3月12日，总投资将近30亿元的紫金20万吨铜冶炼项目已经开工；总投资13亿元的金铜矿联合开采项目将建成投产；在上杭县，一条与机械制造产业相连、与电子产业对接的铜产业链初具规模，正在成为国内少有的铜产业工业区。

  一个个项目在早谋划中生成，在早启动中落地，在早生效中达产。500千伏输变电站、亚洲最大的龙工工程机械精密铸锻件加工项目要投产；年产500万吨的马坑铁矿采选扩建项目年内要开工；长汀的稀土工业园正在建设……

  随着这一批重大项目的相继投产，必将为龙岩带来较大的工业产出，迎来发展的新阶段。