本报讯 记者李天斌、通讯员高硕报道：由鞍钢新厂进口的一艘满载17万吨铁矿粉和3万多吨热压铁块的巨轮，日前在营口市鲅鱼圈港靠岸后，立即开始了通关接卸流程。这次没有采用以前卸船装车再进入货场的办法，而是通过伸向船上的皮带通廊直接运到新厂设在鲅鱼圈的原料堆场，接卸、通关过程只用了不到一天时间。

  站在原料堆场，负责办理手续的新厂通关科长齐石感慨地说，“如果还是以前的通关流程，少说也得2至3天时间。通关流程简化后，仅这一船的运输成本就节省了300多万元！”

  鞍钢新厂享受的这种简化程序，是大连海关帮助企业渡难关、求发展的一项具体措施。

  以往，鞍钢新厂在鲅鱼圈港进口每船原料，都需按照海关的“规定动作”经过舱单报关、卸船装车、货场堆放、确认放行等程序，才能提货投入生产。这些规程虽然符合海关相关规定，却在一定程度上延缓了鞍钢新厂的原料供给时间乃至交付货时间，给企业生产带来一些不便。

  从去年年底开始，大连海关开展了“走百家企业、解百项难题”大型走访调研活动。2月10日，大连海关关长张志南带队赴营口、鞍山地区走访时，鞍钢集团副总经理姚林提出了目前企业遇到的这一难题。张志南表示，要对大企业提供个性化服务，保证进口原料的通道顺畅，避免影响正常生产。

  2月11日，大连海关隶属的鲅鱼圈海关立即召开关务会，根据海关总署为AA类企业制定的通关优惠政策，提出了针对该厂的通关便利措施。由此，为鞍钢新厂送上门的新办法产生了，这就是允许该厂在预存保证金的前提下，凭海运提单和海关联系单进行报关、放行、提货，余下的进口手续在14日内补齐；同时，实行“车船直取”，允许企业的货物通过皮带通廊直接运抵原料堆场，缩减通关时间。

  新措施一出，鞍钢新厂立即按规定一次性预存了相当于应交税款的足额保证金，并做好了接卸新船原料的各项准备。一天时间下来，20万吨原料全部运到堆场，鞍钢新厂可以随用随取。新厂通关科长齐石为此算了一笔账：新厂全年预计进口生产原料900万吨，如果全部采取车船直取措施，每吨原料所需的运输成本可以大大降低，总成本可望节省近亿元。